系统动力学在A公司备件运营系统分析中的应用

摘要

当今电脑行业竞争激烈，利润微薄。备件管理从原来不太重要的位置，渐渐变为公司精益运营的主战场之一。有鉴于备件品类的复杂性、运营的全球性、时间的长期性，业界急需一种从整体上分析备件运营系统，研究各影响因素对库存和成本的影响，以及分析各种运营政策优劣的系统性方法。
　　本文，首先在分析国内外相关文献的基础上，选择Sterman的通用库存管理模型为后续建模的基础，并对系统动力学的基本概念、相关理论、典型系统、建模步骤等进行了阐述。其次采用德尔菲方法，通过三轮匿名问卷,识别出影响备件运营系统的重要因子及其相互关系。再基于Sterman模型、系统动力学理论、识别出的影响因子以及公司实际全球备件运营框架，按照子系统，逐步建立完整的系统动力学存量流量模型，并对变量赋予公式和数值。之后对模型进行单位一致性、现实性、极限性以及敏感性测试，验证模型的有效性。最后根据备件需求曲线的四类情况，对模型中主要变量对公司库存和成本的影响及其最优值的设定进行分析，以及缺货成本的引入、缺货时快速补货通道的建立、阶梯式订货提前期这三类政策进行了分析，为公司后续运营绩效的提高提供支持。

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前言

第一章 绪论

1.1 课题的来源和研究意义

1.2 国内外研究情况综述

1.3 论文主要思路、方法和内容

1.4 论文主要创新点

第二章 系统动力学基本理论介绍

2.1 系统动力学的基本概念

2.2 一阶系统以及系统动力学行为

2.3 二阶系统以及系统动力学行为

2.4 系统动力学的建模步骤

2.5 Vensim PLE仿真软件简介

2.6 本章小结

第三章 备件运营系统影响因素分析

3.1 需要解决的问题和系统的边界

3.2 德尔菲方法

3.3 备件运营系统影响影响因素的识别

3.4 本章小结

第四章 备件运营系统影响因素系统动力学模型建立

4.1 备件运营系统运作流程

4.2 备件运营系统因果关系图的建立

4.3 备件运营系统存量流量图的建立

4.4 备件运营系统存量流量图中公式、参数、初始值的确定

4.5 本章小结

第五章 核心系统动力学模型测试

5.1 单位一致性检测

5.2 现实性测试

5.3 极限性测试

5.4 敏感性测试

5.5 本章小节

第六章 政策分析和评估

6.1 不同备件需求曲线对公司库存的影响分析

6.2 在现有预算约束下有效地降低缺货和库存成本的政策分析

6.3 缺货成本的引入对公司库存和成本的影响分析

6.4 缺货时快速补货政策对公司库存和成本的影响分析

6.5 阶梯式订货提前期政策对公司库存和成本的影响分析

6.6 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 总结

7.2 本文的不足及展望

参考文献

附录 1

附录 2

附录 3

致谢