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目录
第 一 章 绪 论
1.1 研究背景和意义
1 .2国内外研究现状
1.3论文研究内容
第 二 章 基 准 规 范 选 取 研 究
2.1 引
2 .2 目标船介绍
2.3基准规范选取
2.4本章小结
第 三 章 舱 段 屈 服 强 度 评 估 方 法 研 究
3.1引言
3.2结构建模要求研究
3.3装载工况选取研究
3.4载荷计算方法研究
3.5边界条件施加研究
3.6剪力弯矩调整
3.7屈服强度评估衡准研究
3.8本章小结
第 四 章 局 部 高 应 力 区 的 精 细 有 限 元 分 析 研 究
4.1引言
4.2规范选取研究
4.3细化区域选取研究
4.4细化区域结构建模要求研究
4.5载荷及边界条件施加研究
4.6验收衡准要求研究
4.7本章小结
第 五 章 屈 曲 强 度 评 估 方 法 研 究
5.1引言
5.2结构尺寸要求研究
5.3评估方法研究
5.4屈曲强度评估衡准研究
5.5临界应力计算研究
5.6高级屈曲评估方法介绍
5.7本章小结
第 六 章 目 标 船 舱 段 强 度 有 限 元 计 算 分 析
6 .1引言
6 .2舱段强度评估基本流程
6.3有限元计算模型
6.4舱段强度评估
6.5设计工况合理性研究
6.6 开口角隅结构优选
6.7 本章小结
第 七 章 总 结 与 展 望
7.1主要研究工作总结和结论
7.2进一步工作展望
参考文献
致谢
攻 读 硕 士 学 位 期 间 发 表 或 录 用 的 论 文