一种新型FACTS技术——可控变压器的研究

摘要

本文提出的可控变压器是一种新型FACTS技术，通过为带分接头的单铁芯三相变压器增加小功率的变换器和相间连接，使之成为可控变压器，可以实现输出电压的幅值和相位动态解耦控制,不仅可以控制系统潮流的分布、调节线路电压，而且可以阻尼低频振荡、提高系统的稳定性。
　　本文详细分析了所提出的可控变压器的拓扑结构、工作原理与控制规律，并在Matlab/Simulink环境下建立了可控变压器详细电力电子模型，通过仿真研究了可控变压器的输出特性与动态特性。在此基础上，分析了可控变压器控制电力系统潮流的原理，并且通过算例仿真研究，验证了可控变压器优化线路潮流的效果。最后，对利用可控变压器阻尼低频振荡，提高电力系统稳定性进行了初步的探讨。

目录

封面

声明

上海交通大学硕士学位论文答辩决议书

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

1.1 课题研究背景

1.2 柔性交流输电（FACTS）技术研究现状

1.3 可控变压器的提出

1.4 本文主要研究内容

第二章 可控变压器调压原理及拓扑结构研究

2.1交流斩波调压原理

2.2可控变压器拓扑结构

2.3可控变压器电压控制范围

2.4可控变压器等效电路模型

2.5本章小结

第三章 可控变压器输出特性研究

3.1可控变压器仿真模型建立

3.2可控变压器输出电压分析

3.3可控变压器动态特性分析

3.4可控变压器输出谐波分析

3.5本章小结

第四章 可控变压器潮流控制研究

4.1引言

4.2可控变压器动态潮流控制能力分析

4.3可控变压器网络潮流控制

4.4本章小结

第五章 可控变压器阻尼电力系统低频振荡研究

5.1电力系统低频振荡概述

5.2可控变压器阻尼低频振荡机理分析

5.3可控变压器阻尼控制仿真验证

5.4本章小结

第六章 结论

6.1主要工作及创新点

6.2后续研究工作

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间已发表或录用的论文

附录