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基于模块化的车门进入系统设计流程优化研究

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第一章 绪论

1.1 课题背景及意义

1.2国内外发展现状

1.3 研究目标

1.4 课题可行性

1.5 本章小结

第二章 现有车门进入系统设计流程分析

2.1 目前的设计流程

2.2 目前的设计流程所存在的问题

2.3 目前的设计流程问题的原因分析

2.4 本章小结

第三章 模块化设计方法对于流程优化的研究

3.1模块化设计方法对于设计流程的优化

3.2模块化设计中模块的划分

3.3模块化设计中的需求分析

3.4模块化设计方法优化设计流程的原理

3.5本章小结

第四章 车门进入系统模块化设计的标准化

4.1需求的筛选和整理

4.2标准化的模块设计

4.3标准化模块对设计流程的优化

4.4本章小结

第五章 车门进入系统的设计流程再造

5.1基于需求管理的模块化设计流程再造

5.2基于需求管理的模块化设计评审流程再造

5.3本章小结

第六章 应用验证与成效

6.1应用案例验证

6.2降本增效的成果

6.3本章小结

第七章 总结与展望

参考文献

致谢

攻读学位期间的学术成果

声明

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摘要

随着汽车业的发展,汽车零配件厂商需要设计的产品越来越多。对于车门进入系统的生产厂商来说,情况更是如此。少量的工程师要设计大量的新的产品,使工程师和公司领导都无计可施。
  本文在研究了公司现有设计流程的基础上,发现了现有设计流程的一些问题和原因,在分析研究了模块化设计的原则并结合车门进入系统产品的特性后,发现了模块化设计是可以解决公司目前存在的困境的。
  本文创造性的提出了虚拟模块的概念,这种模块和零件相互交叉,一个模块可能会包括几个零件,同时数个模块也可能会使用同一个零件,这样一个只可能存在于数据库中的模块,使车门进入系统的模块化设计成为可行。并且将需求管理整合到模块化设计中,并且使模块的设计标准化,简化,统一了需求。使需求和模块的结合更加紧密。同时依据这些研究,优化,再造了公司的设计流程,设计评审流程。并通过实例的分析,验证模块化设计流程可以使产品的设计周期大大缩短,设计成本得到降低,设计质量得到保证。

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