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【6h】

聚酰胺共混物及其复合材料摩擦学性能的研究

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目录

文摘

英文文摘

论文说明:资助

第一章绪论

1.1摩擦学概述

1.2聚合物及其复合材料摩擦学研究现状

1.3聚合物摩擦学中的影响因素

1.4改善聚合物摩擦学性能的方法及手段

1.5论文的研究意义及研究内容

参考文献

第二章PA66/PPS共混物的摩擦学性能

2.1引言

2.2实验部分

2.2.1原料

2.2.2样品制备

2.2.3性能测试与分析表征

2.3结果与讨论

2.3.1 PA66/PPS共混物的相结构

2.3.2 PA66/PPS共混物的力学性能

2.3.3 PA66/PPS共混物的摩擦磨损性能(一)

2.3.3 PA66/PPS共混物的摩擦磨损性能(二)

2.3.4 PA66/PPS共混物的摩擦机理

2.4本章小结

参考文献

第三章PA66/HDPE共混物的摩擦学性能

3.1引言

3.2实验部分

3.2.1原料

3.2.2样品制备

3.2.3性能测试与分析表征

3.3结果与讨论

3.3.1增容剂含量的确定

3.3.2相结构对PA66/HDPE共混物摩擦磨损性能的影响

3.3.3不同组成PA66/HDPE共混物的摩擦磨损性能

3.3.4 PA66/H PE共混物的摩擦机理

3.4本章小结

参考文献

第四章PA66/PPS共混物复合材料的摩擦学性能

4.1引言

4.2实验部分

4.2.1原料

4.2.2样品制备

4.2.3性能测试与分析表征

4.3结果与讨论

4.3.1固体润滑剂对共混物力学及摩擦学性能的影响

4.3.2纤维填充对共混物力学及摩擦学性能的影响(一)

4.3.2纤维填充对共混物力学及摩擦学性能的影响(二)

4.3.3 PTFE/纤维复合填充共混物的力学与摩擦学性能

4.4本章小结

参考文献

第五章结论

附录滑动摩擦理论

作者简历

致谢

论文独创性声明及论文使用授权声明

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摘要

本文研究以聚酰胺(PA66)/聚苯硫醚(PPS)共混物体系和聚酰胺/高密度聚乙烯(HDPE)共混物体系为研究对象,考察了组成、结构以及固体润滑剂、纤维等对聚合物共混物体系物理机械性能和摩擦磨损性能的影响,并探讨了摩擦磨损机理,得到了以下具有一定创新意义的结果。  本文分析了PA66/PPS和PA66/HDPE共混物同时改善了单组分聚合物的力学性能和摩擦学性能;  本文基于两种共混物体系的摩擦系数与其组成无关,且与组分之一的共混物基本相等的规律,首次提出聚合物共混物的摩擦行为由其熔融软化点较低的组分控制的摩擦机理。亦即,滑动过程中,摩擦热使共混物中耐热性较差的聚合物发生熔融软化,熔融软化的聚合物在摩擦接触界面上形成了一层低剪切强度的润滑层,这层润滑层的性质控制着共混物体系的摩擦行为。  本文揭示了PA66/PPS共混物体系中,PA66的存在增强了PPS向对偶转移的能力;PA66以粘着磨损为主,PPS以磨粒磨损为主;随着体系中PPS含量的增加,共混物的磨损机理由粘着磨损向磨粒磨损转变。

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