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物流利基化与供应链服务推动之探讨——以立盟海空运为例

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目录

摘要

1 绪论

1.1 研究背景与动机

1.2 研究目的

1.3 研究结构说明

1.4 可能研究限制说明

2 文献探讨

2.1 物流概念及管理

2.2 物流产业发展概况

2.3 航材产业发展现况

2.4 企业经营策略

2.5 产业竞争分析方法

2.6 文献探讨小结

3 研究方法与个案说明

3.1 研究架构

3.2 研究方法—个案分析法

3.3 研究个案说明

4 个案研究与分析

4.1 个案成长沿革

4.2 物流策略应用-建立航材供应管理平台

4.3 蓝海策略-构建全球航材采购运筹中心

4.4 小结

5 研究结论与建议

5.1 研究结论

5.2 研究建议

参考文献

致谢

声明

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摘要

台湾产业一向以提供优异的制造能力着称,然随着国际及两岸经贸环境的变迁,取而代之为服务业的成长,其中物流业则扮演上下游产业之间关键支持角色,对于企业追求顾客满意及成本降低有关键性的影响。本研究则针对台湾经营航材之物流业者如何发展整合信息平台,发挥整合物流并取得利基竞争优势,整理研究目的如下:
  1、目前经营航材业务之物流产业及相关业者之发展现况为何。
  2、业者如何在激烈竞争环境中建立利基化物流及供应链服务。
  3、业者如何藉由结合信息平台建立蓝海策略以取得独特竞争优势。
  经过相关文献资料探讨及个案深入分析探讨,有以下几个重要研究发现:
  1、国际型物流业者通常因应大者恒大之趋势,并作全球性之整合
  2、国际型物流业者将汇整不同资源,提供完整解决方案
  3、相关业者得发展供应链管理服务,并培养己身独特之核心竞争力
  故未来物流业者得持续加强信息E化程度,来提升整体物流整合服务能力,避免落入同构型高及恶性价值竞争的红海市场,进而达成物流利基化、大型化及国际化的目标,进入真正的蓝海市场。

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