基于NFC与LBS服务的停车服务终端设计与实现

摘要

随着国内车辆保有率的不断攀升，包括高等院校校园在内的公共场所的停车车位日趋紧张，如何针对有限的停车资源更好的为用户服务成为了一个热点问题。当前的停车收费管理系统主要功能是进行收费，服务的功能相对薄弱，并且还存在各系统间信息孤立、支持的收费模式少，基于停车场的位置的服务功能弱;针对这个现状本文提出了一个基于NFC与LBS服务的停车管理系统终端，综合利用当前智能终端搭载的NFC芯片与支持NFC功能的SIM卡，通过在线的方式进行停车服务指引，通过NFC实现停车计费扣费功能，并能够在车辆进出停车场的节点上通过NFC模块获取的内容进行自动的LBS服务推荐，例如停供车位指引、推荐周边设施等服务。
　　基于上述设计，本文主要工作包括:1）通过分析当前停车管理系统及其客户端存在的问题，引入当前流行的NFC技术与LBS理念，进行一种全新的停车服务终端的实现的过程;在这个过程中，主要进行了相关技术的研究与选型，根据设计进行用户用例与业务流程的分析。2）在前述的分析基础上进行系统整体架构、智能终端功能、NFC模拟卡的结构以及相关业务接口的设计。3）然后依据设计，使用SWP方式实现NFC终端的卡模拟，使用百度地图的开放API实现LBS相关应用需求，并进行了试用，最后在试用的基础之上提出了本文成果发展的愿景。

目录

摘要

第一章 绪论

1．1 停车管理系统发展现状

1．2 传统产品存在的问题

1．3 本文的主要内容

1．4 本文的主要创新点

1．5 本文的组织结构

第二章 相关技术简介

2．1 近场通讯技术

2．2 智能终端系统技术及其应用

2．3 LBS服务相关技术

第三章 系统需求分析

3．1 系统需求背景分析

3．2 系统用例分析

3．3 核心业务流程分析

3．3．1 认证与卡片初始化业务

3．3．2 停车业务时序图

3．3．3 停车计时(收费)业务时序图

第四章 系统总体设计

4．1 系统设计目标

4．2 系统整体架构设计

4．3 移动终端功能架构设计

4．4 模拟卡文件系统设计

4．4．1 应用基本信息文件设计

4．4．2 停车记录信息文件设计

4．4．3 设备用户信息文件设计

4．4．4 历史停车信息文件设计

4．5 系统关键接口设计

4．6 任务分解

第五章 系统关键功能实现

5．1 统一身份认证(UIS)登录与Webservice接口解析

5．2 NFC卡片初始化

5．3 停车场车位查询与路径规划

5．4 停车计时记录(收费记录)与车位指引

5．5 系统配置管理

5．6 试用分析

第六章 结论与展望

参考文献

致谢

声明