面向物流企业的Web服务组合模型研究

摘要

目前，我国物流企业普遍呈现规模偏小、功能单一、各自为政的特点，缺乏规模效应，不能提供完整的物流链。第四方物流通过整合各种物流资源来为用户提供一体化的物流服务。随着信息化的发展，物流公司都开发了自己的信息系统，第四方物流系统在不抛弃现有各类物流公司的物流系统的基础上，通过系统融合来进行物流资源整合成为研究的重点。
　　 尽管现有的第四方物流系统实现了物流企业间的信息共享，但其互操作性还不是很理想，这主要是因为各个物流企业的物流资源和用户需求的多样化，以及传统采用的EDI和分布式组件技术的缺陷造成的。为更好的整合物流企业的相关业务系统和物流资源，提高物流服务的灵活性，本文提出了基于Web服务组合技术的物流资源整合模型，即将物流资源包装成相对独立的Web服务，通过服务组合技术为用户提供一体化的物流服务。该模型主要需要解决两个问题：一是动态建立合适的物流资源链以满足不同用户多样化的需求；二是在大量的物流资源中选择合适的物流资源以达到物流资源链的整体最优。
　　 模型把物流资源包装为一些标准的物流资源服务，并对每一个物流资源服务设置相应的接入条件以及制定各物流资源服务之间的组合规则。当用户提交物流请求时，通过分析物流请求所涉及的物流资源服务并通过这些服务的组合规则建立一条完整的物流资源链以满足用户多样化的需求。为实现物流资源链的整体最优的目标，模型利用BPEL运行时绑定Web服务这一技术特点，并综合考虑物流资源QoS、物流企业之间、物流企业与物流用户之间的多种关系来动态选择物流资源服务。
　　 在模型研究的基础上，通过设计和实现把物流服务组合模型应用到物流园区的信息化平台的建设中，为今后的实际运行做预研。本模型与现有的第四方物流所做的物流资源整合方式相比，在保留物流企业的现有信息系统基础上，进一步整合了物流资源，同时也增加了物流服务的灵活性，并为物流企业面临激烈的市场竞争提供了敏捷反应的手段。

目录

文摘

英文文摘

插图索引

表格索引

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.3 研究内容与组织结构

2 物流资源整合

2.1 物流资源

2.2 物流资源整合

2.3 本章小结

3 服务组合

3.1 Web服务

3.2 服务组合

3.3 Web服务组合流程语言BPEL

3.4 本章小结

4 物流资源服务组合模型的研究

4.1 物流资源服务

4.2 物流资源服务组合思想

4.3 物流资源流程管理

4.4 物流资源服务选择

4.5 实例及分析

4.6 本章小结

5 物流资源服务组合模型的实现

5.1 系统的层次结构

5.2 物流资源服务注册

5.3 物流请求的处理

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

致谢