封面
声明
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 绪 论
1.1引言
1.2碳纤维复合材料层合板低速冲击损伤研究进展
1.3 ABAQUS中纤维增强复合材料模型的建立与损伤分析
1.4 汽车对于行人的保护
1.5 本章小结
第二章 碳纤维层合板刚度特性
2.1单层板主方向应力-应变关系
2.2单层板偏轴应力-应变关系
2.3 层合板应力-应变关系
2.4 不同铺层结构层合板的刚度矩阵计算
2.5 本章小结
第三章 落锤冲击试验
3.1 碳纤维层合板的制作
3.2 落锤冲击试验准备
3.3 碳纤维层合板落锤冲击性能分析
3.5 本章小结
第四章 落锤冲击模拟分析
4.1 落锤冲击模型建立
4.2 落锤冲击模拟结果
4.3 本章小结
第五章 行人头部撞击层合板模拟分析
5.1行人头部撞击模型建立
5.2 头部损伤指标HIC值与最大侵入量
5.3 撞击响应
5.4 铺层方式对HIC值影响
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1结论
6.2展望
参考文献
附录
攻读学位期间发表论文情况
致谢
东华大学;