飞机液压、冷气、起落架模拟器计算机总控系统

摘要

该文主要对国产某型飞机的起落架地面模拟器计算机控制系统的硬软件构建及其操纵系统的电液位置伺服系统的特性分析进行介绍.首先,该文进行电液位置伺服系统的参数设计并建立其数学模型,仿真分析了电液位置伺服系统的频率响应、外干扰及非线性因素等问题.然后给出了整个模拟器计算机控制系统硬件电路和控制软件的解决方案.飞机的电液位置伺服系统对飞机的操纵系统有着重要的影响,而飞机的操纵系统对整个飞机的性能影响极大.通常,电液位置伺服系统频宽较低,而且受到载荷及外负载的影响较大,本身还是一个非线性系统,这就给它的设计带来了困难.该文结合理论分析和工程应用,分析了这些影响系统动态特性的因素,并给出解决这些影响的一些方法,以提高和改善系统的控制精度和特性.后面章节详细介绍了系统的一些接口和控制电路,如大功率数模转换板、滤波器、控制逻辑处理器等等,以及CTI工业控制软件开发环境及WINDOWS编程等软件方面的内容.

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文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1总控系统概述及其研究意义

1.2电液伺服控制概述

1.3电液位置伺服系统设计的难点及其分析

1.3.1系统的频宽问题

1.3.2系统的外负载力平衡及干扰问题

1.3.3非线性因素影响的问题

1.4总控系统的功能需求

1.4.1总控系统的需求来源

1.4.2总控系统的需求分析

1.5章节安排

第2章电液位置伺服系统静动态设计

2.1电液位置伺服系统机构原理

2.2电液位置伺服系统的静态设计

2.2.1系统静态参数的确定

2.2.2系统元件的选取

2.3电液位置伺服系统的动态建模和仿真

2.3.1线性化模型的建立和仿真

2.3.2非线性化模型的建立和仿真

第3章系统的硬件电路设计

3.1总控系统的现场对象

3.1.1系统的控制对象

3.1.2系统的测试对象

3.2系统的信号接口和功能设计

3.2.1系统的信号接口设计

3.2.2系统的电路功能设计

3.2.3信号的连接处理

3.3电路功率与可靠性设计

3.4电路板的详细设计

3.4.1外购电路板

3.4.2自研电路板

第4章系统的软件设计

4.1虚拟仪器简介

4.2 CVI介绍

4.3总控软件的编制

4.3.1用户界面开发

4.3.2底层代码开发

第5章系统调试、试验及研制总结

5.1硬件电路部分总结

5.1.1输出功能电路的调试

5.1.2输入功能电路的调试

5.2控制软件部分总结

5.3试验及研制总结

结论

致谢

参考文献

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