基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法研究

摘要

航空科技的进步为飞机驾驶舱布局设计水平的提高创造了条件.飞机驾驶舱布局设计作为人机交互的关键,具有很重要的研究价值.该文利用先进的计算机辅助设计(Computer Aided Design)技术,结合人机工程学、人工智能方法、数据库知识等边缘交叉学科知识,在IBM/CATIA平台上,实现了相应知识与准则的创建与实现、智能化装配提示、各组件装配、可达性检查等功能,初步给出了基于知识与准则的飞机驾驶舱布局设计方法.在飞机驾驶舱布局设计的实际应用中,表明了知识与准则数据库高效、合理,达到了实时装配要求,提供了飞机驾驶舱布局设计的评估手段,保证了设计效率和精度,提高了飞机驾驶舱布局设计水平.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1飞机驾驶舱布局设计概况

1.2计算机辅助驾驶舱布局设计

1.3论文主要工作

第二章知识框架表示法

2.1框架理论

2.2框架表示法

2.3框架网络

2.4框架中槽的设置和组织

2.5框架表示法的改进与实现

2.6框架网络表示法的实现

2.7框架系统中求解问题

第三章驾驶舱布局理论研究

3.1显示器与控制器的布置理论

3.1.1显示器与控制器的布置准则

3.1.2视觉显示器的布置准则

3.1.3控制器的布置准则

3.2仪表、仪表板与控制台的布置理论

3.2.1仪表面板布置准则

3.2.2仪表布置准则

3.2.3控制台布置准则

3.3理论研究的实现

第四章驾驶舱布局知识与准则的创建

4.1驾驶员眼位设定知识与准则的创建

4.2操纵台布局知识与准则的创建

4.3仪表板布局知识与准则的创建

4.4仪表、控制器布局知识与准则的创建

4.5总体布局的效果分析

4.6驾驶舱设备操作可达性分析

4.7结论

第五章布局设计方法的实现

5.1 CATIA系统概述

5.2功能结构模块

5.2.1用户图形界面和输入输出模块

5.2.2知识与准则的数据库模块

5.2.3各组件装配模块

5.2.4智能化装配提示模块

5.2.5控制器可达性检查模块

第六章总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

附录一

附录二

致谢

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