航空产品项目计划工期—费用优化研究

摘要

航空产品零件数量庞大、装配工艺结构复杂，生产管理体制层次性特征明显，实施过程涉及多个部门和人员，导致人力、费用等平衡协调问题复杂，同时，航空产品型号项目进度要求苛刻，必须严格控制项目工期。因此，项目计划优化成为航空产品项目计划管理的关键问题之一。针对航空产品生产工艺特征和产品生产管理模式，对航空产品项目计划优化技术进行研究，分析项目计划中工序工期和费用波动规律，建立航空产品项目网络计划，研究相应网络计划优化算法，并进行了原型验证。 主要研究内容如下：(1)航空产品项目网络计划建模。分析航空制造企业管理模式，建立适合航空产品的分级网络计划模型，提出基于网络计划拓扑排序原理的分级网络计划时间参数算法。 (2)工序工期和费用估算。研究航空产品项目计划工序工期费用函数关系，提出基于历史数据的最小二乘线性拟合方法。根据航空产品项目工序工期历史积累数据分布特征，提出工序工期灰色区间预测模型和算法。 (3)网络计划工期—费用优化算法。研究航空产品项目计划工期费用函数特征，提出有效压缩集搜索算法，并给出Fibonacci数列加速方法和网络层级间处理原则，最后给出航空产品项目工期—费用优化流程。 (4)完成原型系统功能、模块和数据库设计，并编码实现，以某型机翼装配项目为例进行实例验证和结果分析。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1研究背景

1.1.1国外航空产品项目网络计划技术

1.1.2国内航空产品项目网络计划技术

1.2国内外研究现状

1.2.1网络计划技术

1.2.2关键路径求解算法

1.2.3项目网络计划工期—费用优化技术

1.3研究意义及选题依据

1.3.1研究意义

1.3.2选题依据

1.4研究内容

1.4.1航空产品项目网络计划建模

1.4.2工序工期和费用估算

1.4.3时间参数计算和关键路径求解

1.4.4网络计划工期—费用优化

1.5论文结构

第二章航空产品项目网络计划建模

2.1基本网络计划

2.2复杂网络计划技术

2.2.1群体网络计划

2.2.2复杂网络计划技术评价

2.3航空产品项目网络计划

2.3.1航空产品项目特征

2.3.2航空产品项目网络计划

2.3.3网络计划拓扑排序

2.3.4时间参数计算和关键路径搜索

2.4实例分析

2.4.1分级网络计划制定

2.4.2拓扑排序

2.4.3参数计算和关键路径判定

2.5本章小结

第三章工序工期和费用估算

3.1工期—费用关系拟合

3.1.1工期—费用关系

3.1.2最小二乘法线性拟合

3.2灰色工期预测

3.2.1灰色系统理论引入

3.2.2灰色工期预测原理

3.3工序工期和费用估算步骤

3.4实例分析

3.5本章小结

第四章航空产品项目工期—费用优化算法

4.1基本概念

4.2问题分析

4.3有效压缩集搜索算法

4.3.1基本定理

4.3.2指导思想

4.3.3算法步骤

4.3.4补充说明

4.4 Fibonacci数列加速

4.4.1加速原理

4.4.2应用步骤

4.5层级间关系处理

4.6算法流程

4.6.1费用优化流程

4.6.2工期优化流程

4.7本章小结

第五章应用验证

5.1功能流程

5.2重要模块设计

5.2.1核心功能设计

5.2.2数据库设计

5.4.2最低费用优化

5.4.3最短工期优化

5.4.4项目工期—费用关系曲线

5.5本章小结

第六章总结与展望

6.1论文工作总结

6.2下一步工作展望

参考文献

学术论文发表情况

致谢

西北大学学位论文知识产权声明书及西北大学学位论文独创性声明