第一章 绪 论
1.1 选题的目的和意义
1.2 旋转机械仿真研究
1.3 转子动力学研究现状
1.4 本文的研究内容
第二章 变速转子瞬时不平衡响应的精细积分
2.1引 言
2.2 变速转子运动微分方程
2.3 基于Magnus展开式的精细积分算法
2.4 算法分析
2.5 实验验证
2.6 本章小结
第三章 基于升速响应信息的多阶多平面动平衡方法研究
3.1引 言
3.2 平衡理论
3.3 不平衡校正试重分配方案
3.4 方案1平衡算例
3.5 方案2平衡算例
3.6 本章小结
第四章 涡轴发动机动力涡轮转子瞬态响应分析
4.1 引 言
4.2 动力涡轮转子仿真模型建立
4.3 动力涡轮转子系统运动微分方程
4.4 SAMCEF/ROTOR瞬态响应分析
4.5 本章小结
第五章 动力涡轮转子瞬态动平衡方法研究
5.1引 言
5.2 基于升速响应振幅信息的多阶多平面动平衡仿真计算
5.3 利用不同平衡凸台进行多不平衡量模态动平衡
5.4 本章小结
第六章 动力涡轮转子瞬态动平衡的影响因素研究
6.1引 言
6.2 转速不稳的影响
6.3 混合噪声影响
6.4 转速不稳与混合噪声影响
6.5 涡轴发动机动力涡轮转子非线性对动平衡方法影响分析
6.6 本章小结
第七章 动力涡轮转子瞬态响应信号处理和不平衡识别
7.1 引 言
7.2 试验装置和测量设备
7.3 动力涡轮转子瞬态响应信号处理
7.4 动力涡轮转子不平衡识别
7.5 本章小结
第八章 全文总结与研究展望
8.1 全文工作总结
8.2 主要结论及创新点
8.3 高速转子瞬态动平衡的研究展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表的论文和参加科研情况
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