装载机液压系统可靠性研究

摘要

装载机液压系统作为装载机的关键系统之一，是装载机动力传递、功能实现的基础保障。装载机液压系统是造成市场损失的重要组成部分，已成为制约国产装载机发展的主要原因之一。据初步统计，一般国内装载机液压系统故障约占所有故障的30％-50%。影响装载机液压系统可靠性的故障可分为（1）齿轮泵烧蚀、损坏、内泄；（2）转向器、分配阀等阀类元件卡滞而功能失效、沉重等；（3）油管漏油：接合面渗漏油、钢管焊缝开焊漏油、液压软管使用寿命低等方面。
　　针对以上故障问题，本文首先分析了装载机液压系统中对阀影响较大的污染物的产生来源、防治方法，通过对液压滤芯的选用原理和方法的研究，确定出适用于装载机液压系统滤芯的最佳使用方式；其次，本文分析了接头渗漏的原因，通过选择适用的密封标准，采用24°结构以及优化 O形圈与沟槽的配合关系以获得最佳密封结构，明显降低了液压系统渗漏问题；再次，本文从钢管的焊接原因、防护措施等方面分析了钢管焊缝开裂导致漏油的问题，研究了焊接钢管的替代形式、最佳焊接方式以及钢管焊缝保护，彻底消除了因焊缝开裂造成的故障；最后，针对软管故障，着重分析了软管的干涉、磨损方式，通过集成国内外行业中最优秀的管路布置方式，根据产品特性，整合出最佳的管路走向布置及防护，以提高软管使用寿命。上述研究方案已经应用于实际产品的设计和生产，试验结果和实际使用效果表明：研究方案很好地提高了装载机液压系统的可靠性，有效地降低了装载机液压系统的市场故障。

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第一章 绪论

1.1 课题的目的和意义

1.2 研究现状

1.3 研究的主要内容及拟采取的方法

1.4本文各部分主要内容

第二章 装载机液压系统滤芯选择方法

2.1液压系统污染物的存在形式、产生机理及危害

2.2 装载机过滤系统对阀的影响分析及研究

2.3市场齿轮泵主要故障模式及机理分析

2.4 本章小结

第三章 装载机液压管路接头密封技术

3.1 液压接头密封失效的主要问题

3.2 造成问题的原因分析与研究

3.3 O形圈与槽的研究分析

3.4 密封技术的应用

3.5 小结

第四章 液压系统钢管故障解决方案

4.1 钢管故障模式

4.2 故障原因分析

4.3 问题处理方案研究

4.4 方案效果验证

4.5 本章小结

第五章 液压系统软管故障解决方案

5.1 软管主要故障模式

5.2 产生问题的原因分析及研究

5.3 管路相磨解决方案研究

5.4 应用验证

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

致谢

参考文献

附录一：作者硕士期间公开发表论文

附录二：关于回油滤芯过滤比的试验报告