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旁压试验在洛阳地铁工程中的应用及规律性研究——以洛阳地铁一号线三标段为例

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1 绪论

1.1 概述

1.2 预钻式旁压试验的原理及使用方法

1.3 国内研究现状及存在的问题

1.4 研究内容及技术路线

1.5 研究方法

1.5.1 建立原始数据表

1.5.2 建立经验公式

1.5.3 经验数据的建立

2 旁压试验在工程勘察中的应用

2.1 旁压试验的力学模型

2.2 旁压试验的成果

2.2.1 水平基床系数

2.2.2 推求土的强度参数

2.2.3 计算地基承载力

2.2.4 计算土的旁压模量

2.3 本章小结

3.1 气象与水文

3.2 场地地形、地貌

3.3 不良地质作用及地质灾害

3.3.1 地面沉降

3.3.2 陷穴坑洞

3.4.1 分层依据

3.4.2 地层描述

3.5.1 填土

3.5.2 湿陷性黄土

4 原位试验成果汇总及分析

4.1 测试方法与手段

4.2 旁压测试成果

4.2.1 旁压试验步骤及数据分析

4.2.2 旁压测试结果

表4-4是卵石层的旁压试验数据,可以看出初始水平压力的变化范围是162.0~347.0kPa,临塑压力的变化范围是318.6~417.0kPa,极限压力的变化范围是1507.6~4100kPa,旁压模量的取值范围是28.4~57.8MPa。旁压模量的变化规律随着深度的变化不明显,原因是由于卵石层的颗粒级配和密实度不均匀,其抗剪变形能力变化随深度的变化不均匀,但总体而言卵石层的抗剪变形能力处于一个很高的水平。初始水平应力个别试验点较其他低,原因是由于卵石个别有棱角将旁压膜扎破导致试验失败。

4.3.1 K30测试结果

4.3.2 三轴试验和直剪试验结果

4.3.3 标准贯入试验结果

4.3.4 静力触探试验结果

4.4 本章小结

5 旁压试验成果分析

5.1 回归分析方法

5.1.1 回归方程的建立

5.1.2 相关系数及检验

5.1.3 总体均方差(标准差)、回归系数的置信区间及取值

5.1.4 基床系数经验公式的应用及修正系数

5.2 旁压试验结果与水平基床系数的关系研究

5.2.1 Q4黄土状粉质粘土旁压模量Em与K30现场实测值Kx的经验关系

5.2.2 Q3黄土状粉质粘土K30现场实测值Kx与旁压模量Em的经验关系

5.2.3 Q3黄土状粉土K30现场实测值Kx与旁压模量Em的经验关系

5.3 土的强度指标

5.4 地基承载力

5.5 现场试验验证及分析

5.5.1 K30载荷试验水平基床系数实测值与旁压模量经验关系的验证

5.5.2 旁压试验计算土的抗剪强度值与三轴试验实验值经验关系的验证

5.5.3 旁压试验计算土的承载力与静力触探实验值经验关系的验证

5.6 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

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