声明
1绪论
1.1研究背景
1.1.1行业背景
1.1.2文化背景
1.1.3政策背景
1.1.4现实背景
1.2研究目的与意义
1.2.1研究的目的
1.2.2研究的意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究
1.3.2国内研究
1.4研究内容、特色与创新点
1.4.1研究的内容
1.4.2研究的特色
1.4.3研究的创新点
1.5研究方法与框架
1.5.1研究的方法
1.5.2研究的框架
2 自驾游露营地的理论研究与国内外现状案例
2.1自驾游露营地基本概念
自驾游
露营地
自驾游露营地
2.2 自驾游露营地规划理论分析
旅游资源开发理论
生态设计理论
旅游环境承载力理论
可持续发展理论
2.3 国外自驾游露营地的现状案例
2.3.1 国外自驾游露营地的发展现状
2.3.2 国外自驾游露营地的案例分析
2.4 国内自驾游露营地的现状研究
2.4.1国内自驾游露营地的分布现状
2.4.2 国内自驾游露营地的发展现状
2.4.3 国内自驾游露营地的案例分析
2.5 我国自驾游露营地现存问题
(1)自驾游的蓬勃发展导致露营地盲目投资与开发
(2)选址单一,缺乏整体性的规划布局
(3)标准化管理体系不完善,营地管理松散
(4)缺乏具有特色的个性设计,同质化现象严重
(5)露营地建设过程中对周边生态环境考虑不周,环境污染严重
(6)自驾产品结构单一,宣传推广力度不足
2.6本章小结
3 陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地现状分析
3.1陆路“丝绸之路”境内地域特色概述
3.1.1自然景观
3.1.2历史文化
3.1.3民俗文化
3.2陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地发展现状
3.2.1交通现状
3.2.2露营地数量与分布现状
3.3 陆路“丝绸之路”境内段现有自驾游露营地案例分析
3.3.1西北五省区自驾游露营地案例对比分析
3.3.2西北五省区现有自驾游露营地现状特征
3.4陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地发展影响因素
3.4.1有利因素
3.4.2制约因素
3.5本章小结
4 陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地线路规划与建设
4.1 陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地的规划定位
4.1.1自然地理环境方面
4.1.2地理位置交通方面
4.1.3占地面积和配套设施方面
4.1.4文化内涵方面
4.2陆路“丝绸之路”境内段自驾游露营地线路规划理念
4.2.1以省区为单元科学规划线路,贯穿全境
4.2.2结合自驾游露营地规划理论,合理布点,减少资源浪费和环境破坏
4.2.3 联动自驾游露营地各要素,推进地域特色的传播和经济的发展
4.3陆路“丝绸之路”境内段沿线五省线路规划
4.3.1总规线路
4.3.2 五省区线路
4.4自驾游露营地的设计定位
4.4.1彰显地域性自然、人文和民族特色
4.4.2坚持继承和弘扬传统文化的规划理念和丝路精神
4.4.3 有机组合不同露营方式,丰富露营地休闲娱乐活动
4.5自驾游露营地的布局模式
4.5.1集中发展型布局模式
4.5.2四周发散型布局模式
4.5.3轴线拓展型模式
4.6自驾游露营地的功能分区
4.6.1营地入口区
4.6.2综合服务区
4.6.3露营区
4.6.4休闲娱乐区
4.7 自驾游露营地场地设计
4.7.1营位设计
4.7.2道路设计
4.7.3景观设计
4.7.4基础设施设计
4.8本章小结
5 设计实践——以青海湖汇知客自驾游露营地规划设计为例
5.1青海湖汇知客露营地自驾游露营地调研现状
5.1.1区位分析
5.1.2生态环境分析
5.1.3人文环境分析
5.1.4周边旅游资源分析
5.1.5营地现状分析
5.1.6功能分析
5.1.7道路分析
5.1.8动植物分析
5.2现状优势及存在的挑战
5.2.1优势条件
5.2.2存在的挑战
5.3总体布局规划
5.3.1功能分区
5.3.2道路划分
5.3.3人群密度
5.3.4 节点分析
5.3.5 具体设计
5.3.6 植物配置
6 结论与展望
6.1研究结论
6.2不足与展望
6.2.1不足之处
6.2.2展望
致谢
参考文献
附录