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目录
1 绪论
1.1 研究目的和意义
1.2 轴承-齿轮转子系统研究现状
1.3 课题来源及本文主要研究工作
2 滚动轴承-锥齿轮传动系统非线性动力学模型
2.1 概述
2.2 非线性滚动轴承力
2.3 锥齿轮传动系统中的动态激励
2.4 滚动轴承-锥齿轮传动系统非线性动力学模型
2.5 小结
3 滚动轴承-锥齿轮传动系统非线性动力学特性
3.1 概述
3.2 非线性动力学分析方法
3.3 时不变单间隙转子系统动力学特性
3.4 多间隙不平衡转子系统动力学行为
3.5 小结
4 含波纹故障的滚动轴承-锥齿轮转子系统动力学特性
4.1 概述
4.2 含波纹故障的滚动轴承模型
4.3 时不变转子动力学特性研究
4.4 时变多间隙不平衡转子动力学分析
4.5 小结
5 多间隙时变不平衡转子系统模型的参数分析
5.1 概述
5.2 啮合刚度、转速等参数对转子系统非线性动力学的影响
5.3 几何参数对转子系统非线性动力学的影响
5.4 小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
西安科技大学;