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目录
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 线控技术在电动汽车上的应用现状
1.3 电动汽车用自动变速器的研究现状
1.4 本文主要研究内容
第二章 线控自动变速系统组成及工作原理分析
2.1 线控自动变速系统的组成
2.2 电动汽车线控自动变速系统的工作模式分析
2.3 本章小结
第三章 线控自动变速器的传动比匹配
3.1 电动汽车基本参数及行驶性能指标
3.2 传动系统的动力元件参数选择
3.3传动系统的变速系统参数匹配
3.4 匹配结果
3.5 本章小结
第四章 线控自动变速器换档控制策略研究
4.1 换档品质评价指标分析
4.2 换档过程各阶段动力学分析
4.3 变速器换档规律制定
4.4 线控自动变速器换档分段协调控制策略
4.6 本章小结
第五章 线控自动变速器的建模与联合仿真分析
5.1 Cruise软件概述
5.2 基于Cruise软件的整车模型的建立
5.3 基于Simulink软件的换档控制模块的建立
5.4 联合仿真及结果分析
5.5 本章小结
第六章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 创新点
6.3 研究展望
参考文献
在读硕士学位期间的学术成果
致谢