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第一章 绪论
第二章 带导向轮的多功能吊车钢吊车梁设计计算方法
第三章 吊车梁设计程序的实现
第四章 工程实例计算分析
第五章 本文程序与PKPM相关部分作对比分析
第六章 结论与展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文
声明
周志新;
西安建筑科技大学;
导向轮; 多功能吊车; 钢吊车梁; 结构受力; 钢结构设计;
机译:CFRP加固钢吊车梁的疲劳性能研究。
机译:带轮椅的带轮辋马达的双动力轮的设计和集成
机译:荧光双膦酸酯衍生物作为甲羟戊酸途径中多功能酶抑制剂的多目标导向设计,合成和表征
机译:CFRP加固钢吊车梁的力学性能
机译:混合动力电动汽车的设计和控制优化:从两轮驱动到全轮驱动车辆
机译:专为结直肠混合内镜黏膜下剥离术设计的多功能圈套器的实用性(带视频)
机译:带吊车的多厅大厅
机译:克利夫兰HealthLine机械导向轮的评估
机译:防刻度的多功能闩锁带轮手柄和多功能防闩锁带轮滑轮弹窗,具有定心支柱,排水槽,防刻度齿,闩锁带轮手柄和闩锁带轮-车轮
机译:带有刻度的多功能闩锁带轮框和多功能闩锁带轮框弹出式装置,具有准直后支撑,排水特性,带刻度的牙齿,闩锁式皮带轮和闩锁-轮
机译:带垂直导向装置的三轮车辆,可用于人员或物品的运输,可通过固定式或多功能底盘实现
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