基于Pro/ENGINEER圆柱齿轮减速器实体造型设计研究

摘要

减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置。具有结构紧凑、传动效率高、传递运动准确可靠等特点。在减速器设计过程中，需要做大量分析、计算、绘图等工作，因而手工设计费工费时，设计效率低。 目前，计算机辅助设计与制造技术(CAD/CAM)已广泛应用于工农业生产各个领域，在科学计算、工程设计等方面发挥了巨大作用。采用AUTOCAD、CAXA等软件进行减速器辅助设计也亦收到很好的效果。但因这些软件功能(例如三维造型、动态模拟、NC代码生成等)的不足，还未完全体现出CAD/CAM技术的优越性。 本文在介绍计算机辅助设计三维造型原理、方法、步骤的基础上，基于具有实体特征造型功能、参数化、单一数据库的Pro/ENGINEER软件平台，结合圆柱齿轮减速器的结构和功能特点，对其进行了一体化三维造型设计。从实体造型设计角度出发，为满足对其箱座和箱盖配合面、轴承座孔相对位置较高的要求，提出了其主要零件(箱体)一体化设计造型的方法。通过对圆柱齿轮减速器所有零件的结构形状进行详细分析归类，根据各类零件结构形状，分别用Pro/ENGINEER中相应实体特征造型功能，完成了圆柱齿轮减速器主要零件三维实体造型设计。利用Pro/ENGINEER的装配功能进行了零部件组装，产生了装配爆炸图，创建了箱座工程图。以箱座为例，基于Pro/ENGINEER的CAM一般加工过程，演示出刀具轨迹路径，展现了不同加工策略方案的NC效果。 通过研究，实现了圆柱齿轮减速器快速、准确的建模和装配设计。所得到的三维实体模型直观、逼真地显现了减速器主要零件的详细结构和形状，便于进行干涉检查，有效节约了产品的设计时间，提高了设计效率，为减速器的参数化设计奠定了基础，为数控加工自动编程提供了参考模型，具有一定的实用价值。 如何实现基于Pro/ENGINEER软件平台的通用减速器的3D实体参数化设计、减速器主要零件的数控加工等，还需要进一步研究探讨。

目录

文摘

英文文摘

1绪论

2几何造型技术概要与分析

3基于Pro/ENGINEER减速器造型设计

4 NC加工简介

5结论

参考文献

致谢

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