摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 课题研究目的与意义
1.3 国内外现状
1.4 论文的主要研究内容
1.5 本章小结
2 系统总体设计
2.1 系统功能描述
2.2 系统需求
2.2.1 系统采集信号特性
2.2.2 系统通信要求
2.3 系统方案选择与总体结构
2.4 芯片选型
2.4.1 DSP选型与芯片介绍
2.4.2 FPGA选型芯片介绍
2.4.3 AD转换芯片选型与介绍
2.4.4 异步通信芯片选型与介绍
2.5 系统工作原理
2.5.1 TMS320F2812相关资源
2.5.2 系统模拟量采集原理
2.5.3 系统频率量采集原理
2.5.4 系统开关量采集原理
2.5.5 系统通信实现
2.6 本章小结
3 系统硬件设计
3.1 信号调理模块电路设计
3.1.1 模拟量信号调理电路设计
3.1.2 温度冷端补偿电路设计
3.1.3 频率量信号调理电路设计
3.1.4 开关量调理电路设计
3.2 信号采集模块电路设计
3.2.1 系统复位设计
3.2.2 系统时钟设计
3.2.3 系统电源设计
3.2.4 JTAG接口设计
3.2.5 模拟量采集电路设计
3.2.6 频率量采集电路设计
3.2.7 开关量采集电路设计
3.2.8 系统通信电路设计
3.3 本章小结
4 FPGA功能模块设计
4.1 开发环境与VHDL硬件描述语言
4.1.1 QuartusⅡ开发环境
4.1.2 VHDL硬件描述语言
4.2 FPGA总体结构划分
4.3 AD采集控制功能模块设计
4.3.1 AD采集控制模块定义
4.3.2 模块工作原理及仿真
4.4 频率量滤波功能模块设计
4.4.1 窄脉冲干扰信号特性分析
4.4.2 滤波模块定义
4.4.3 滤波模块工作原理
4.4.3 滤波模块状态机设计
4.4.4 滤波模块仿真
4.5 通信控制功能模块设计
4.5.1 通信控制模块定义
4.5.2 模块工作原理及仿真
4.6 本章小结
5 系统软件设计
5.1 CCS软件开发环境介绍
5.2 系统软件结构
5.3 系统软件设计
5.3.1 系统软件工作流程
5.3.2 系统初始化
5.3.3 系统自检
5.3.4 数据采集与处理
5.3.5 数据通信
5.3.6 系统中断
5.4 本章小结
6 系统测试
6.1 测试环境构成
6.2 测试台
6.2.1 模拟量输出
6.2.2 开关量输出
6.3 上位机测试软件
6.3.1 测试软件界面
6.4 测试结果
6.5 本章小结
7 总结与展望
7.1 课题总结
7.2 课题展望
致谢
附录A:发动机参数数据发送协议
附录B:油箱油量数据接收协议
附录C:油箱油量发送接收协议
参考文献
攻读学位期间发表的论文目录
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