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目录
第一章 绪论
1.1 引言
1.2课题来源
1.3 研究背景及意义
1.4 齿轮齿条弯曲强度计算方法研究现状
1.5 本文主要研究内容
第二章 齿根弯曲应力计算方法对比分析
2.1 齿根弯曲应力平截面法
2.2 齿根弯曲应力折截面法
2.3 齿根弯曲应力有限元法
2.4 本章小节
第三章 基于折截面法的齿条齿根应力计算方法研究
3.1 轮齿弯曲疲劳裂纹扩展方式
3.2折截面法齿根应力计算数学模型修正
3.3 影响折截面法计算准确性的主要因素
3.4 本章小节
第四章 齿条齿根危险点位置影响因素分析
4.1 齿根过渡曲线上危险点位置分析
4.2 加载点对危险点位置的影响
4.3 载荷大小对危险点位置的影响
4.4 齿根过渡圆角半径对危险点位置的影响
4.5 齿形角对危险点位置的影响
4.6 模数对危险点位置的影响
4.7 本章小节
第五章 三峡升船机齿条折截面参数计算及齿根应力分析
5.1 三峡升船机齿条载荷修正系数
5.2 三峡升船机齿条齿间载荷分配及最恶加载点位置
5.3 三峡升船机齿条齿根过渡曲线上危险点位置
5.4应力渗透因子确定
5.5 折截面法计算齿根应力与有限元齿根应力结果对比分析
5.6 本章小节
第六章 三峡升船机齿条齿根应力测试技术研究
6.1 三峡升船机齿条试验台
6.2 齿根应变测试
6.3 试验数据采集及分析
6.4三峡升船机试验齿条齿根应力对比分析
6.5 本章小节
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2展望
参考文献
致谢
在学期间发表的学术论文和参加科研情况