青藏高原GPS速度场的形变特征及岩石圈形变动力机制

摘要

该文简要回顾了近年来对青藏高原的研究成果,阐述了青藏高原目前的构造格局划分,即依据地壳性质的不同,将青藏高原划分为由五条缝合带所分隔成的六个地体组合,并且由北向南这些地体依次生成,直到始新世末,才出现青藏高原的隆升.这种隆升是以分阶段差异升为特点,并且伴随有地壳的缩短变厚以及物质东流,但对高原这种形变的动力机制解释历来却有许多观点,其主要原因是研究资料的不足.该文主要利用GPS速度场的观测资料分析了高原现今构造变形特征,并结合地质,地球物理资料分析了高原现今构造变形的岩石圈动力机制.通过对青藏高原GPS速度场、地质、地球物理资料的搜集与分析表明:1.青藏高原的GPS速度矢量揭示了高原整体向北和向东的运动趋势:由南向北,向北的运动分量逐渐减小,而向东与向北分量的比值则逐渐增大;由西向东,向东的运动分量逐渐增大.2.青藏高原处于复杂的动力体制中,陆壳增厚和隆升是各种因素共同制约的结果,但板块俯冲机制是主导的,是使其它力源,如重力、热动力和张力等成为有效驱动力机制的基本因素.

目录

文摘

英文文摘

1、 引言

1.1青藏高原动力变形机制研究的意义

1.2研究的思路和主要内容

2、 青藏高原地质构造格局

2.1青藏高原地质构造概述

2.2青藏高原地体划分

3、青藏高原动力变形机制的发展状综述

3.1国内目前所做的研究及认识

3.2国外目前所做的研究及认识

3.3地球物理方法所做的研究及认识

4、GPS技术在青藏高原地壳运动中的应用

4.1 GPS定位原理

4.2资料获取

4.3数据处理

4.4 GPS速度场对于现今构造变形特征的分析

5、青藏高原隆升和岩石圈变形动力学分析

5.1青藏高原的隆升特征

5.2青藏高原的现代构造应力场特征

5.3青藏高原的深部构造特征

5.4青藏高原地幔流场特征

5.5青藏高原的现代地球动力学分析

6、结论与建议

6.1结论

6.2建议

致谢

参考文献