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声明
第一章绪论
1.1研究背景和目的
1.2研究意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究现状
1.3.2国内研究现状
1.4研究方法介绍
1.5本文主要研究内容
第二章计重收费模式下高速公路通行费收入的计算
2.1计重收费模式的产生和意义
2.1.1计重收费模式的产生
2.1.2计重收费的主要内容
2.1.3计重收费实施的意义
2.2计重收费模式下高速公路通行费收入的计算思路
2.2.1正常装载车辆计重收费的思路
2.2.2超限装载车辆计重收费的思路
2.3计重收费模式下高速公路通行费收入计算公式的内容和具体含义
2.3.1计重收费模式下高速公路通行费收入计算公式
2.3.2公路承载能力的认定标准
第三章计重收费模式下高速公路通行费收入预测整体思路
3.1预测的基本理论
3.1.1预测的基本理论
3.1.2预测的基本步骤
3.2计重收费模式下高速公路通行费收入预测的基础
3.3计重收费模式下高速公路通行费收入预测的原则
3.4计重收费模式下高速公路通行费收入预测指标的确定
3.5计重收费模式下高速公路通行费收入预测样本数据的采集
3.5.1调查地点、时间的选择
3.5.2新建高速公路和已建高速公路样本数据的采集
第四章高速公路通行费收入涉及的重要参数预测
4.1交通量的预测
4.1.1交通量预测的主要方法及适用
4.1.2不同类型交通量的形成及预测方法
4.1.3影响交通量和通行费测算的因素
4.2超限率的预测
4.3车货总重吨数的预测
第五章重庆忠垫高速公路通行费收入预测实例
5.1交通量调查选点分析及基础数据的获得
5.2预测指标的确定
5.2.1交通量预测
5.2.2超限分布情况和车货总重量预测
5.3计重收费模式下高速公路通行费收入预测结果
结束语
参考文献
攻读硕士期间取得的研究成果
致谢