温江城区道路交叉口信号控制优化研究

摘要

目前，城市道路交通拥堵是我国乃至全世界各大城市亟待解决的重大难题。在我国，国外许多先进的智能交通控制系统在北京、上海、广州、成都、南京等大型城市中被引入、推广。尽管这些系统比较先进，但在应用中由于受到硬件设施、资金投入等问题的影响，并不适合我国中小城市，而且应用成本很高。此外，我国对中小城市的智能化交通信号控制研究还较少。 随着成渝地区“国家统筹城乡综合配套改革试验区”的确立，成都市与周边卫星城市城乡一体化进程飞速发展，由于经济的推动，这些卫星城市的交通容量快速增加(如：温江、双流等)，部分城市道路也逐步出现了高峰时段交通拥堵的现象。因此，在交通基础设施资金投入不足，城区道路交通信号控制系统陈旧的情况下，探求此类中小城市道路交通容量拥堵的解决办法，是目前较为迫切的社会需求。 论文从温江城区信号交叉口分段的现状调查入手，首先对城区交通组织状况进行了深入调查，通过对采集到的交通信息数据的处理分析，找出造成交叉口高峰时段交通拥挤的主要原因；再用Vissim仿真软件对交叉口信号控制策略、平面交叉口的渠化、路口放行政策及路段与路口的车道衔接等方面进行仿真优化，提出了解决温江道路交叉口拥堵的控制策略，以达到实现交叉口分段调速控制，缓解交叉口高峰时段交通拥挤问题的目的。

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声明

第一章绪论

1.1论文的研究背景和研究目的

1.1.1研究背景

1.1.2研究目的

1.2国内外的研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3论文的研究内容

1.3.1研究的内容

1.3.2研究的创新点

第二章温江城区道路和交通管理现状

2.1温江城区路网分布

2.2温江城区道路条件

2.2.1路段横断面形式及尺寸

2.2.2交叉口概况

2.3温江城区交通管理现状

2.3.1信号灯配时现状

2.3.2交通管理措施现状

第三章温江城区道路交通流量调查与分析

3.1城区道路交叉口交通调查

3.1.1调查方案

3.1.2调查结果

3.2交叉口交通流量调查结果分析

3.2.1车流量结构分析

3.2.2交叉口高峰小时车流量流向分析

3.2.3交叉口延误因素分析

3.3交叉口指标计算及评价

3.3.1主要交叉口的通行能力计算

3.3.2交叉口饱和度评价

3.4城区主要道路机动车运行速度分析

3.5本章小结

第四章交叉口信号控制仿真优化

4.1仿真软件VISSIM简介

4.2道路交叉口优化策略

4.2.1交叉口信号控制策略的优化

4.2.2平面交叉口的渠化

4.2.3路口放行策略

4.2.4路段与路口的车道衔接策略

4.3典型交叉口仿真优化分析

4.3.1交叉口基本概况

4.3.2交叉口信号控制现状

4.3.3南熏-光华交叉口现状仿真

4.3.4南熏-光华交叉口出现拥堵原因分析

4.3.5改进思路及措施

4.3.6南熏-光华交叉口的仿真优化

4.4典型交叉口信号绿波控制

结论

1.研究的结论

2.需要进一步研究的问题

参考文献

致谢