城市轨道交通线网规划环境影响评价指标体系应用研究

摘要

21世纪我国城市轨道交通进入了快速发展期。城市轨道交通系统具有缓解城市交通矛盾、活跃城市经济、拉动城市发展、提高城市形象的重要作用，但轨道交通在施工期和运营期对城市自然环境和社会环境的负面影响也随之而来。 城市轨道交通规划环境影响评价能在决策的早期阶段介入，从环境保护的角度提出规划方案的优化建议，指导规划的发展方向，从源头上保护环境，促进城市轨道交通建设与环境的协调持续发展。 本文在建立城市轨道交通规划环境影响评价指标体系的基础上，参照城市轨道交通规划线网综合评价的主要步骤，运用建立的指标体系进行城市轨道交通线网规划的环境影响综合评价，目的在于从环境保护角度对线网规划进行评价，为规划线网方案的选优决策提供依据。 本文主要研究内容和成果如下： (1)在轨道交通环境影响识别的基础上，建立了一套适合于城市轨道交通规划环境影响评价的基本指标体系，并对各指标的涵义进行论述，说明获得各指标值的途径和方法。 (2)提出了运用基于模糊一致矩阵的模糊层次分析法来确定指标权重的方法和步骤。 (3)针对所提出的评价指标体系的特点，考虑到城市轨道交通系统的灰色性，提出了基于灰色关联度法的环境影响综合评价方法。 (4)以西安市城市快速轨道交通线网规划环境影响评价为例，进行方法的验证。在进行规划区环境现状调查、规划方案分析、环境影响识别的基础上，构建评价指标体系，并运用模糊层次分析法计算各指标的权重，同时对预选方案各个指标值进行赋值，最后运用灰色关联度法进行方案比选，确定了环境最优方案。

目录

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声明

第一章绪论

1.1选题背景及意义

1.1.1选题背景

1.1.2选题意义

1.1.3课题来源

1.2国内外城市轨道交通规划环境影响评价研究进展

1.2.1国外研究进展

1.2.2国内研究进展

1.3城市轨道交通规划环境影响评价指标体系研究进展

1.4研究内容与研究路线

1.4.1研究内容

1.4.2研究技术路线

1.4.3主要创新

第二章城市轨道交通规划环境影响评价指标体系研究理论基础

2.1规划环境影响评价的工作目标和评价内容

2.1.1规划环境影响评价的工作目标

2.1.2规划环境影响评价的评价内容

2.2规划环境影响评价指标体系的理论基础

2.2.1规划环境影响评价指标体系的涵义及特征

2.2.2构建城市轨道交通规划环境影响评价指标体系的原则

2.3构建城市轨道交通规划环境影响评价指标体系的步骤

2.4城市轨道交通规划环境影响评价指标体系的三种模式

2.4.1 DPSIR指标体系

2.4.2生命周期评价指标体系

2.4.3基本指标体系

2.4.4指标体系的选择

第三章构建城市轨道交通规划环境影响评价指标体系

3.1轨道交通规划概述

3.1.1轨道交通的分类

3.1.2轨道交通的特点

3.2城市轨道交通规划环境影响识别

3.2.1规划环境影响识别的方法

3.2.2城市轨道交通规划的环境影响识别

3.3城市轨道交通规划环境影响评价基本指标体系

3.3.1城市轨道交通规划环境影响评价基本指标体系的选取原则

3.3.2城市轨道交通规划环境影响评价基本指标体系的建立

3.3.3基本指标体系的类型

3.3.4指标值确定方法

3.3.5指标的涵义

第四章基于模糊层次分析法的指标权重确定

4.1使用层次分析法确定权重存在的问题

4.2基于模糊层次分析法的指标权重确定

第五章基于灰色关联度法的城市轨道交通规划环境影响评价

5.1灰色关联度法

5.2灰色关联度法在城市轨道交通线网规划环境影响评价中的应用

第六章西安市城市轨道交通线网规划环境影响评价指标体系应用案例分析

6.1西安市轨道交通线网规划简介

6.1.1线网规划目标

6.1.2规划年限

6.1.3规划范围

6.1.4规划的服务对象和服务区位

6.2规划评价总则

6.2.1评价目的

6.2.2评价范围

6.2.3评价水平年

6.2.4评价过程

6.2.5评价方法

6.3西安市城市快速轨道交通规划线网初始方案

6.3.1预选方案简介

6.3.2线路敷设方式

6.4规划区域环境敏感区及环境保护目标

6.4.1历史文化遗产保护区

6.4.2饮用水水源保护区

6.4.3社会关注区

6.5规划环境影响综合评价

6.5.1构建西安市城市快速轨道交通线网规划环境影响评价指标体系

6.5.2指标权重的确定

6.5.3基于灰色关联度法的方案环境影响综合评价

6.5.4评价结果分析

结论

结论

展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢