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李鹏;
长安大学;
柴油机; 高压共轨; 电控系统; 正时控制策略;
机译:高压共轨(HPCR)柴油机喷射系统的柴油发动机燃油滤清器的变化特性
机译:柴油机喷射正时和气态燃料/柴油质量比对在不同负载下运行的天然气-柴油HDDI发动机性能和排放的影响的组合实验和理论研究
机译:环境空气温度和喷射正时对减少富氧氢气影响下运转的DI柴油机的发动机输出排放的影响
机译:柴油机高压共轨喷射系统控制策略的研究与应用
机译:进气门关闭正时对现代柴油机有效压缩比和气体交换过程的影响。
机译:使用柴油机的可行性脂肪酸馏出物乙酯 - 含水乙醇混合物在未修饰中混合直喷式柴油发动机:稳定性评估燃料特性和排放
机译:根据越野发动机废气再循环施加燃料喷射正时策略研究
机译:采用燃油润滑高压共轨燃油喷射系统的现代柴油机的军用燃料和替代燃料效应
机译:发动机高压共轨燃油系统高压共轨管腔压力控制装置及方法
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