平衡三冲击轮压路机方案设计与性能研究

摘要

本文结合冲击压路机的特点和发展趋势，针对目前冲击压路机实际施工工艺较复杂以及对驾驶员技术要求较高的特征，通过引入节能原理，提出了一种新型冲击压路机方案-平衡三冲击轮压路机，目的在于寻求设计生产一种既满足压实、节能要求，又使施工工艺简单、使用方便的冲击压路机。
　　 本文系统分析了冲击式压路机的压实机理、能耗，施工工艺。得到该机在设计时还应研究和改进的主要内容；对平衡三冲击轮压路机的两种设计方案进行对比分析。应用MATLAb仿真技术系统对平衡三冲击轮压路机的相关参数进行设计，并对该机能满足节能要求的性能进行分析；提出了针对平衡三冲击轮压路机的施工工艺；根据平衡三冲击轮压路机的运动特点，分析了平衡三冲击轮压路机的主要参数对冲击运动特性的影响以及其转向原理影响，对主要参数进行优化设计；提出了设计转向和转场机构的原则；文章最后基于之前的理论与研究成果，对平衡三冲击轮压路机能否实现节能的关键机构、相位协调机构进行分析和设计，由于该机构设计难度较高，尝试提出了两种用于平衡三冲击轮压路机的相位协调机构设计方案。通过对相位协调机构、机架等结构进行详细的理论分析以及方案，为后续样机研发提供了第一手的技术资料。
　　 通过理论分析和仿真研究。平衡三冲击轮压路机降低了施工工艺流程，验证了此系统在压实功效上比冲击压实机有较大优势。
　　 将节能原理融入机械设计中，对冲击压路机是一次革命性的跨越，在此基础上提出的平衡三冲击轮压路机有效的解决了施工工艺复杂的瓶颈，同时大大提高了压实功效。使该机具有较好的压实特性以及的冲击力大、运行速度快、施工工序少、应用范围广等优点显得更加突出。这一研究既补充又完善了平衡冲击压实理论，又为平衡冲击压实的工业化奠定了基础。