基于低碳理念的新区公共交通规划研究

摘要

二十一世纪是提倡绿色环保与可持续发展的世纪,基于低碳理念的城市交通则是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,而公共交通更是低碳交通体系的重要组成部分。目前国内各地新区建设如火如荼,在新区公共交通规划中融入低碳理念,避免老城区产生的环境问题,从源头做到低碳环保具有深远的战略意义。本文分析了低碳交通的内涵以及发展低碳交通的实现途径,提出了基于低碳理念的新区公共交通规划方法。
　　首先本文介绍了低碳交通的发展历程并提出了低碳交通的概念,从结构性减碳、技术性减碳、管理性减碳三个方面深入分析低碳交通发展的实现途径,并结合新区交通发展环境以及低碳交通的理念,提出了新区低碳公交规划策略分析。
　　接着通过分析人口和土地利用与交通需求之间的关系,并建立基于人口和土地利用的新区交通需求预测模型,并在模型中引入区位势,从而确定新区交通需求总量预测方法。在交通需求总量预测基础上,建立了交通方式划分和交通分布组合模型,同时对公共交通分布及其在城市客运中所占比例进行预测。
　　在交通需求预测的基础上,分析公交线网规划的原则与思路,进行公交线网规划及公交场站规划,并在公交枢纽设计中提出TOD模式概念,将公交导向型开发的基本理念引入到城市公共交通枢纽的设计中。然后从技术性能、环境影响和社会经济效益三个方面建立评价指标体系,对公共交通规划方案进行系统、深入的评价。
　　最后,本文以临潼国家旅游度假区为例,根据度假区实际需求情况,公共交通方式技术特征以及度假区的定位,进行公共交通规划。

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外低碳交通研究现状

1.3 研究目的及意义

1.4 研究内容及思路

第二章 低碳交通概述

2.1 低碳交通的内涵

2.2 发展低碳交通的意义

2.3 低碳交通发展的实现途径

2.4 新区低碳公共交通规划策略分析

2.5 小结

第三章 新区公共交通需求预测

3.1 新区交通规划的特点

3.2 出行生成预测影响因素分析

3.3 基于人口和土地利用的新区交通需求预测模型

3.4 新区交通方式划分及交通分布组合预测

3.5 小结

第四章 基于低碳理念的新区公共交通规划

4.1 公交线网规划

4.2 公交场站规划

4.3 新区公共交通规划综合评价体系

4.4 小结

第五章 实例应用

5.1 项目背景

5.2 度假区总体发展规划

5.3 度假区公共交通系统规划

5.4 度假区公交规划方案评价

第六章 结论

一、主要研究成果

二、尚需进一步研究的问题

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢