弹塑体在沥青混合料中的适应性研究

摘要

本研究针对A、B两类废旧高分子材料难于处理的困境,提出通过一定的工艺用其制备弹塑体,作为沥青及沥青混合料性能的外掺剂,以达到无害化、资源化回收利用废旧材料和改善沥青及沥青混合料性能的双重功效,对我国经济的可持续发展,缓解环境压力具有很重要的实践意义。
　　本文通过对弹塑体改性沥青改性工艺关键参数的研究,确定了弹塑体改性沥青的合理制备工艺,并对弹塑体改性沥青改性机理进行了分析。同时,通过弹塑体在混合料中的物理形态分析,提出了弹塑体在干拌沥青混合料中通过分散、加筋、密实、嵌挤和增粘等作用提高混合料路用性能的作用机理。
　　在此研究成果上,对更有利于环保的干拌混合料关键技术做了进一步研究。通过不同弹塑体掺量下的混合料路用性能对比试验,分析弹塑体在混合料中的最佳掺配剂量;将弹塑体添加到AC(悬浮密实型)、间断-13及SMA-13(骨架密实性)三种典型混合料中,分析弹塑体对不同类型混合料性能的影响;通过弹塑体沥青混合料与其他改性方式拌和的混合料之间的对比,分析弹塑体沥青混合料在实际应用方面的优势,为弹塑体在道路材料上的进一步推广提供理论依据。
　　研究结果表明:一定掺量条件下,弹塑体能显著提高沥青的粘度,低温延度,降低其感温性,有效提高沥青的性能。干拌工艺能够显著改善沥青混合料的路用性能,且具有工艺简单、能耗低、经济环保等突出优势,具有巨大的经济效益和社会效益,应用前景十分广阔。

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第一章 绪论

1.1 问题的提出和研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容

第二章 研究思路、试验方案及方法

2.1 研究思路

2.2 试验方案设计

2.3 混合料路用性能试验方法

2.4 原材料的技术性质分析

第三章 弹塑体改性沥青技术研究

3.1 弹塑体沥青改性机理分析

3.2 弹塑体沥青改性工艺研究

3.3 弹塑体沥青技术性质分析研究

第四章 弹塑体添加方式对混合料性能的影响分析

4.1 干拌法的作用机理分析

4.2 干拌工艺对混合料性能影响分析

4.3 添加工艺对混合料路用性能的研究

第五章 弹塑体混合料配合比设计及路用性能研究

5.1 沥青混合料结构类型分析

5.2 级配的确定

5.3 最佳沥青用量的确定

5.4 弹塑体掺量对混合料路用性能的影响

5.5 弹塑体对不同类型混合料路用性能的影响

第六章 弹塑体改性与其他改性沥青混合料对比分析

6.1 概述

6.2 弹塑体沥青混合料与SMA（SBS）的对比

6.3 弹塑体沥青混合料与橡胶沥青混合料的对比

第七章 结论与展望

7.1 主要结论

7.2 进一步研究建议

参考文献

致谢