农村公路就地冷再生技术的应用研究

摘要

随着我国农村公路建设事业的飞速发展,沥青路面因为平整度好、驾驶舒适性高、维修方便以及噪音低等优点越来越多地被采用。但是早期建设标准低,埋下了大量隐患,如今,早期农村公路越来越多的达到设计年限,同时随着交通量和轴载的不断增加,大部分农村公路遭到了更为严重的损坏,在各种因素综合作用下出现车辙、裂缝和坑槽等病害,逐渐的步入“老龄化”,对这些老化、严重恶化的路面进行维修改造已迫在眉睫。
　　本文依托驻马店官“庄”-合“孝”公路改造工程,拟定几种维修方案,分析之后采用:水泥稳定全深式就地冷再生基层加铺新面层。在研究过程中,分别按4.5％、5%、5.5%、6%的水泥剂量和0%、10%、20%、30%的新集料掺量制备试件,通过大量试验对相应混合料的路用性能进行分析、评价,最终确定再生混合料配合比设计中的水泥剂量为5.5%,新集料掺量为20%。本文分析了水泥稳定全深式就地冷再生基层的施工技术、施工工艺和施工质量控制要点等,并对就地冷再生基层的技术经济效益和社会环境效益进行了分析,证明了就地冷再生基层在农村公路升级改造工程中的可行性和实用性。
　　采用水泥稳定全深式就地冷再生基层能够降低建设成本、合理配置资源、保护生态环境,其在官“庄”-合“孝”公路改造工程中的成功应用为驻马店地区的其他农村公路提供了参考,可以在驻马店农村公路建设中进行更深入的研究和推广,对促进驻马店地区的农村公路建设具有重大意义。

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第一章 绪论

1.1 问题的提出

1.2 国内外研究概况

1.3 研究的目的及意义

1.4 本文主要研究内容及技术路线

第二章 沥青路面再生方法与旧路路况调查

2.1 沥青路面再生技术分类及其适用范围

2.2 旧路路况调查

2.3 道路破坏原因分析及再生方式选择

2.4 维修方案的选择

2.5 本章小结

第三章 再生混合料配合比设计及其路用性能分析

3.1 方案研究

3.2 原材料性能分析

3.3 水泥稳定再生混合料的路用性能分析

3.4 本章小结

第四章 全深式就地冷再生施工工艺及施工质量控制

4.1 官（庄）和（孝）公路改造工程施工方案研究

4.2 就地冷再生基层技术施工工艺

4.3 就地冷再生质量控制

4.4 施工质量检测

4.5 本章小结

第五章 就地冷再生技术经济、社会环境效益分析

5.1 就地冷再生的优点

5.2 经济效益

5.3 社会环境效益

5.4 本章小结

结 论

参考文献

致谢