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基于故障树分析的柴油机燃油系统故障诊断研究

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第一章 绪 论

1.1 课题研究的背景及意义

1.2 当前国内外研究现状

1.3 主要研究内容及论文结构

第二章 柴油机燃油系故障模式分析

2.1 引言

2.2 柴油机燃油系概述

2.3 柴油机燃油系统故障模式分析

2.4 本章小结

第三章 柴油机燃油系故障树分析研究

3.1 引言

3.2 故障树分析方法(FTA)

3.3 柴油机燃油系常见故障的故障树分析

3.4 本章小结

第四章 柴油机燃油系故障诊断专家系统知识研究

4.1 引言

4.2 专家系统概述

4.3 燃油系故障诊断专家系统知识获取

4.4 燃油系故障诊断专家系统知识表示

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

燃油系统是柴油机的重要组成部分,在柴油机工作过程中,燃油系统工作质量的好坏,直接影响柴油机的工作性能。而燃油系统本身故障的复杂性、多样性,其故障诊断具有一定的难度,对于燃油系统,如何有效的诊断燃油供给系故障并提前做好预防措施,在柴油机维修中起着至关重要的作用。本文在介绍柴油机燃油系统结构原理的基础上,通过对其故障特点、故障模式部位、机理和常见故障等方面的统一分析,归纳出检测和维修系统某种故障模式的详细策略、发生该故障的异常现象以及故障原因,为系统故障诊断与维修提供服务。在故障树分析方法理论的指导下,结合柴油机燃油系故障模式分析的相关知识,建立柴油机燃油系常见故障的故障树。以故障模式分析和故障树分析的内容为知识源,选用基于故障树技术进行知识库系统的组织与建立,采用产生式规则和框架相结合的知识表示方法来表示诊断知识,将规则和故障树进行了融合。
  基于故障树分析的柴油机燃油系故障诊断技术一方面可以加快维修速度,缩短维修时间,延长发动机的使用寿命,另一方面还可以在设备保养中迅速地恢复技术状况,在维修保障体制上也不会只是停留在事后维修和定期维修。在有针对性和视情维修的基础上,可有效提高维修效率及维修质量,年度、季度与定期维修次数减至最小,避免过剩维修,降低维修费用。

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