裂隙岩体公路隧道防排水新技术研究与应用

摘要

裂隙岩体中公路隧道渗漏水是隧道频繁发生的病害之一，为解决公路隧道渗漏水问题，改善公路隧道渗漏水现象，本文依托闹枝隧道工程，调查总结在裂隙岩体中新建隧道渗漏水频发的部位，分析其渗漏水原因。对比分析裂隙岩体在实际工程常用的数学模型，并借助 Midas GTS/NX对隧道开挖进行数值模拟，通过分析阐述裂隙水渗流作用对隧道开挖的影响，肯定了注浆堵水的作用。
　　通过对实际工程的调查分析，找出我国隧道防排水设计和施工中的不足。通过现场实践和试验提出防水层铺设新工艺——LV铺设法，其有效改善目前公路隧道既有防水层铺设工艺的不足。针对隧道衬砌结构“三缝”处防排水存在的渗漏水问题，研发出新型止水带——梯形背贴式止水带和蝶形中埋式止水带，详细叙述其防水原理及施工工艺，明确其施工工艺的具体参数，有效解决衬砌结构“三缝”处渗漏水问题。这三项新技术与新工艺为今后裂隙岩体地区公路隧道防排水的设计与施工起一定的借鉴作用。

目录

第一章 绪论

1.1 问题的提出及研究意义

1.2 公路隧道防排水技术现状

1.3公路隧道防排水技术存在的问题

1.4 依托工程水文地质特征

1.5 本文研究的主要内容

第二章 裂隙岩体地下水渗流研究及其对隧道的影响

2.1 基岩裂隙水

2.2 岩体裂隙水渗流特性

2.3 裂隙岩体渗流研究

2.4 裂隙渗流场的分布及其对隧道的影响

2.5 本章小结

第三章 隧道渗水情况调查与渗漏水原因分析

3.1 闹枝隧道渗水调查

3.2 新建隧道渗漏水原因分析

3.3 本章小结

第四章 隧道防水层LV铺设法

4.1 传统防水板铺设工艺与不足

4.2 水密性塑料组件——LV组件

4.3 LV组件自身的防水性能

4.4 LV铺设法施工工艺

4.5 本章小结

第五章 衬砌施工缝处新型止水带的安装与质量控制

5.1 梯形背贴式止水带

5.2 蝶形止水带

5.3 止水带安装质量控制措施

5.4 小结

总结与展望

主要结论

展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢