声明
第一章 概述
1.1 研究背景
1.2国内外研究概况
1.3 论文研究工作
第二章 基于WIM实测数据的公路车辆荷载模型研究
2.1 引言
2.2 WIM设置概况
2.3 实际运营车辆荷载特征分析
2.4 中小跨径简支梁桥车辆荷载效应分析
2.5 公路桥梁车辆等效荷载模型
2.6 本章小结
第三章 超载对公路中小跨径混凝土梁式桥性能影响分析
3.1 引言
3.2 预应力混凝土梁式桥车辆荷载作用数值模拟
3.3 基于影响线加载的多轴车辆荷载效应分析方法
3.4 预应力混凝土梁式桥疲劳损伤的当量关系分析
3.5 超载作用下预应力混凝土梁式桥使用寿命预测分析
3.6 本章小结
第四章 氯盐环境下混凝土受力构件力学性能劣化试验研究
4.1 引言
4.2 氯离子侵蚀机理
4.3 试件设计
4.4 试验过程
4.5 试验数据汇总
4.6 试验数据比较
4.7 应力水平对扩散系数的影响
4.8 不同应力影响系数模型的比较分析
4.9 本章小结
第五章 超载与氯盐环境下中小跨径混凝土梁式桥损伤规律
5.1 引言
5.2 氯盐环境下预应力混凝土梁式桥性能退化过程
5.3 超载与氯盐环境下预应力混凝土梁式桥损伤规律
5.4 本章小结
第六章 公路预应力混凝土梁式桥安全运营的监管方法
6.1 引言
6.2 预应力混凝土梁式桥安全运营监测系统
6.3 预应力混凝土梁式桥安全运营管理系统[129]
6.4 工程应用:钟家湾立交桥安全运营监测系统[129][130]
6.5 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 结论
7.2本文主要创新点
7.3 展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢