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长安大学;
时段; 出租车; GPS数据; 聚类分析; 区域;
机译:高峰与非高峰时段的负荷转移:公众是否愿意接受高峰时段和非高峰时段的用电价格?
机译:根据武汉市车站和线路的可达性估算轻轨公交高峰时段
机译:高峰时段的耗电量控制空间为380万千瓦,高峰时段的耗电量控制空间为430万千瓦:能源研究院估计了家庭节电措施和功耗控制效果
机译:BIS / BAS中个体差异对高峰时段和非高峰时段的家庭能源行为干预策略的影响
机译:国内使用时间计划:高峰时段和非高峰时段的价格差异。
机译:出租车GPS数据的数据归因综合模糊C均值方法
机译:分配网络中非高峰时段到低限度时段的最佳分配
机译:终端区域空中交通关系(高峰日/繁忙时段)1980财年。
机译:通过在非高峰时段存储热能来调节制冷设备的方法,以在高峰时段使用,以便将制冷设备的运行转换为非高峰时段
机译:使租户管理员能够启动请求驱动的高峰时段构建,以覆盖非高峰时段的修补计划
机译:基于高峰时段交通量预测的基于队列的电梯调度系统
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