主应力轴旋转下饱和砂土力学特性试验研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究现状

1.2.1 主应力轴旋转对土体静力特性的影响

1.2.2 主应力轴连续旋转对土体动力特性的影响

1.3 本文的主要研究内容

第二章 试验概述

2.1 引言

2.2 试验仪器

2.2.1 硬件组成

2.2.2 软件系统

2.2.3 试验原理

2.3 试验材料

2.4 试样流程

2.4.1 试样制备和安装

2.4.2试样饱和

2.4.3 试样固结

2.4.4 试验注意事项

2.5 本章小结

第三章 主应力轴旋转条件下饱和砂土静力特性试验研究

3.1 前言

3.2 试验方案

3.3 主应力轴固定下的定向剪切试验分析

3.3.1 理论分析

3.3.2 不同角度下应变分量发展

3.3.3 主应力方向角对 饱和砂土剪切 特性的影响

3.3.4 不同主应力角度下应力应变关系

3.4 不同固结比下的剪切试验结果分析

3.4.1 偏压固结的实现方法

3.4.2 主应力方向角对偏压固结下饱和砂土剪切特性的影响

3.4.3 固结比对饱和砂土剪切特性的影响

3.5 主应力轴单调旋转试验分析

3.5.1 应变分量发展分析

3.5.2 体应变发展分析

3.6 本章小结

第四章 交通荷载下饱和砂土动力特性试验研究

4.1 前言

4.2 交通荷载下路基土单元体应力发展模式

4.3 试验方案

4.3.1 加载波形

4.3.2 试验方案

4.3.3 荷载施加精确性

4.4 试验结果

4.4.1 交通荷载应力路径下竖向应变发展

4.4.2 交通荷载应力路径下 竖向回弹 模量发展

4.5 本章小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致 谢