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山区高速公路小半径平曲线隧道交通安全保障技术研究

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摘 要

Abstract

第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.4研究内容

1.5实施方案和技术路线

1.5.1实施方案

1.5.2技术路线

第二章 小半径平曲线隧道的界定

2.1满足行驶稳定的曲线隧道最小半径

2.1.1满足行驶稳定性的圆曲线最小半径计算方法

2.1.2国外横向力系数取值分析

2.1.3隧道段最大超高取值分析

2.2满足视距要求的曲线隧道最小半径

2.2.1影响隧道曲线路段视距因素

2.2.2满足停车视距隧道圆曲线最小半径

2.2.3考虑汽车前灯散射角视距的隧道圆曲线最小半径

2.3 小半径曲线隧道的界定标准

2.4小结

第三章 小半径平曲线隧道交通环境分析

3.1隧道交通事故分布特征

3.1.1隧道交通事故影响因素分析

3.1.2交通事故成因分析方法

3.2.3隧道交通事故的分布特征

3.2小半径曲线隧道行车特性分析

3.2.1小半径曲线隧道环境

3.2.2小半径曲线隧道出、入口行车特性分析

3.2.3小半径曲线隧道中段行车轨迹分析

3.2.4小半径曲线隧道车辆的速度分布

3.3小半径曲线隧道三维视距分析

3.3.1小半径曲线隧道行车三维视距特性

3.3.2小半径隧道三维视距计算模型

3.4小结

第四章 小半径平曲线隧道内驾驶人视觉特性分析

4.1驾驶人的视觉特性

4.1.1视觉系统的生理学基础

4.1.2视觉指标的选取

4.2实验数据采集

4.2.1实验的目的及任务

4.2.2实验设备及场地

4.2.3实验的流程及方法

4.2.4数据处理

4.3驾驶人的视觉特性分析

4.3.1驾驶人注视区域分析

4.3.2注视行为分布规律

4.3.3扫视角分布特征

4.3.4瞳孔直径变化规律

4.3.5驾驶人辨认度分析

4.4小结

第五章 小半径平曲线隧道交通安全保障技术

5.1速度控制技术

5.1.1一般速度控制措施

5.1.2路面边缘率标

5.1.3非对称边缘率标线

5.2视觉诱导技术

5.2.1曲线隧道轮廓标

5.2.2右偏曲线轮廓标间距设置

5.2.3左偏曲线轮廓标间距设置

5.2.4分色反光环

5.3出入口安全设施设置技术

5.3.1宽度过渡段长度设置

5.3.2宽度过渡段护栏设置

5.3.3宽度过渡段参照柱设置

5.3.3隧道口绿化植物设置

5.4曲线隧道视距加宽

5.4.1曲线隧道视距解决方案

5.4.2三维视距加宽

5.4.3加宽方式

5.5小结

结 论

主要研究结论

创新点

进一步研究展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致 谢

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