高速公路车辆超限检测联网系统的设计与应用

摘要

目前，治理车辆超限超载的手段虽然能够起到较好的作用，但是检测过程仍然需要输入车牌信息、疏导交通等人工操作，增加了工作人员的工作量，降低了效率。并且，数据的统计和汇总需要人工参与计算，准确度和实效性都得不到保障，管理效率低。另外，一些治理超限超载检测点所处的地方比较偏远，有线数据传输受到了当地通讯条件的限制。
　　 所以，针对这些情况，本文研究并设计了这套应用于高速公路的车辆超限检测联网系统。系统采用Visual Basic 6.0和Visual Basic.NET 2003作为开发语言，以Windows 2000和2003作为开发平台，并以Microsoft SQL Server 2000作为信息数据库。系统综合了多种自动化技术，实现了车牌识别、重量检测、轴型识别、超限超载判断、声光报警、数据同步、数据上传等过程的完全自动化。整个检测过程不再需要人工操作。
　　 车辆的检测信息和现场设备的运行状态信息可以通过GPRS模块上传到信息中心的服务器。服务器端的计算机能够实现远程控制和管理、用户信息的管理、端口的动态管理、用户权限的管理、数据维护等功能，为用户提供远程的网络服务。
　　 本文首先分析了国内外治理车辆超限超载情况的现状，指出了国内目前车辆超限检测系统存在的不足，并对本系统进行了可行性分析，同时对系统所用到的理论知识和方法做了介绍。
　　 其次，本文对系统中各模块的功能要求进行了需求分析，提出了课题设计的总体思想和思路，并以B/S模式和C/S模式相结合的方式对系统进行了总体的结构设计和实现。接着，本文针对设计过程中涉及到的内容进行了详细的介绍。
　　 最后，本文描述了系统数据库中需要考虑的问题，并对数据库的逻辑实现做了详细的说明。本文的最后一章，介绍了系统的实现效果，分析了系统目前仍存在的不足之处，并对今后要进行的工作做出了展望和设想，为下一步继续完善系统的功能指明了方向。
　　 本系统使用GPRS技术和互联网技术，在现场客户端与远程服务器之间建立了数据通道，实现了客户端与服务器之间的数据交互。GPRS技术在车辆超限检测管理系统中的应用在省内尚属首次。本系统能够为路政管理者提供一个信息化的管理手段和详细的数据统计分析工具。管理人员可以不必到达现场就能通过Internet登录到服务器，并对系统中各个超限检测站的情况有清楚的了解，提高了管理的效率。可靠的数据库系统为车辆信息的复查和管理提供了有力的保障。