复合热载体泡沫驱室内实验及矿场数值模拟研究

摘要

复合热载体泡沫驱是一项先进的提高采收率技术，它集中了化学驱、热力驱和泡沫驱的多重优点，因而提高采收率的幅度很大，有广阔的发展前景。 本论文首先通过物理模拟进行了复合热载体泡沫驱驱油机理研究、复合热载体泡沫驱发泡特性及影响因素研究和复合热载体泡沫体系对地层的封堵能力研究等。揭示了泡沫驱油机理，得到了泡沫复合体系的发泡特性及各种因素对泡沫复合体系发泡特性的影响规律。 其次，在现有复合热载体泡沫驱油机理和地下调剖研究成果的基础上，结合泡沫驱的数值模拟方法，建立了一个三维三相（水、油、气），四组份（水、油、氮气、发泡剂）复合热载体泡沫驱数学模型。 该模型考虑了泡沫的产生与聚并、渗透率降低效应、温度场的影响及吸附滞留等各种物化现象。该模型和CMG商业软件模拟结果表明：本模拟器计算结果是合理的。在对现场油田的实际应用表明本文的复合热载体泡沫驱模型具有一定的理论与实践意义。

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及关于论文使用授权的说明

第1章前言

第2章复合热载体泡沫驱驱油机理

第3章高温发泡剂FCY-L的性能评价

第4章复合热载体泡沫驱驱替实验

第5章复合热载体泡沫驱数学模型

第6章复合热载体泡沫驱数值模型的建立

第7章数值模拟软件的应用

第8章结论与建议

参考文献

附图

致谢

个人简历、在学习期间的研究成果