海底管道完整性管理程序研究

摘要

近年来近海石油工业的不断发展,使得海底管线在近海石油及天然气的大量开采运营中得到了广泛应用。对于海上油气开采，海底管道是一种非常方便快捷的运输方式，但是海底管道一旦发生泄漏，那么带来的后果也是十分的严重的，会对人身安全、环境以及经济财产带来一定的损失。因此，减少事故的发生,将风险控制在管理者容许的范围之内是很有必要的,可以通过对其进行完整性管理，监控海底管道的运行状态，以便及时的采取相应的措施来降低管道失效的概率。随着2002年5月《管道安全法案》颁布,管道安全风险管理的概念变得尤为重要。
　　在海底管道的完整性管理程序中，管道风险源的检测和分析评价，以确定风险事件发生后导致管道失效的概率以及应对风险的措施，以及采取措施后对措施的分析评价，从而不断地完善管道完整性管理程序。在此过程中对于风险源的分析和风险的评价是非常重要的。本文参考DNV-RP-F116，在对海底管道的完整性管理程序进行详细的研究的基础上，对海底管道风险源进行详细的分析和评价。同时以概率论为基础,参考了DNV-RP-F107中对坠落物的风险评估方法,结合工程的实际情况,描述了不同坠落物撞击海底管道使其失效的概率模型以及撞击概率的计算过程。对撞击发生概率,主要采用概率统计方法;对于撞击能量,采用基于统计数据和试验基础的“能量带”方法。这些都为海底管道的完整性管理程序提供了有价值的参考,并在工程上具有实用性的价值。

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1 绪论

1.1 选题背景和意义

1.2国内外研究现状

1.3研究方法与论文结构及内容

2 海底管道完整性管理程序

2.1 海底管道完整性管理程序的概念

2.2 风险评价与完整性管理计划

2.3 检测、监测与测试

2.4 完整性评价

2.5 缓解、干预和维修

3海底管道风险分析方法及过程

3.1海底管道的风险分析方法

3.2 海底管道风险分析

3.3某一海底管道风险评价与完整性管理计划

4坠落物对海底管道撞击的风险评价模型

4.1概述

4.2起重机作业

4.3损坏分类

4.4能量计算

5坠落物风险评价模型的应用

5.1概述

5.2设计基础

5.3坠落物分类

5.4坠落频率

5.5坠落物的下落轨迹

5.6撞击概率

5.7撞击频率与能量

5.8损坏能力与能量

5.9损坏与频率

6总结与展望

参考文献

致谢

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