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果洛州乡镇级公路雪灾风险探讨

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第一章 绪论

第二章 灾害理论

2.1 致灾危险性

2.2 承险体脆弱性

2.3 参数评估法

2.4 灾害综合风险评价流程图

第三章 研究区概况

第四章 数据来源及方法

4.1 资料来源

4.2 研究方法

第五章 雪灾致灾危险性、交通体系的脆弱性和雪灾风险的评估

5.1 致灾危险性

5.2 承险体脆弱性

5.3 风险等级

第六章 结果及应用

6.1 结果

6.2 基于雪灾的公路风险的对策与建议

第七章 结论与讨论

参考文献

附录1. 暴露性

附录2. 敏感性

附录3. 应灾能力

附录4. 果洛州雪灾公路各项指标数据

致谢

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摘要

雪灾是影响青海南部高原牧业生产最主要的自然灾害。果洛州由于位置偏远,地理环境复杂,经济发展相对滞后,其道路建设相对比较落后,所以当雪灾来临时往往受灾比较严重。本文通过利用青海省果洛州公路网、乡级气象资料与社会经济发展数据,采用ArcGIS软件,层次分析法(AHP)与聚类分析方法相结合的方法,对果洛地区40个乡镇的雪灾道路成灾风险进行评估。通过雪灾致险程度指数与脆弱性指数耦合,计算果洛州雪灾公路成灾风险指数,从而为雪灾后果洛州地区的救援与道路疏通提供科学的参考和依据,对防灾、救灾工作能有所帮助。结果表明,果洛州40个乡镇的公路雪灾风险为轻度的乡镇占乡镇总数的42.5%,中度的占32.5%,较重的占10%,重度的占15%,因此可以认为所研究的40个乡镇中,雪灾公路的成灾风险以轻、中度为主,部分地区情况较重。通过得出的结论,专门针对公路提出相应的防灾、救灾建议。由于前人所进行的大多数研究是从大尺度的领域对雪灾进行研究,而从乡镇一级出发并且专门将公路作为承险体来进行研究的非常少,所以本研究对防灾救灾工作有很强的实用价值和可操作性。

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