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喷冲系统降低自升式平台拔桩阻力的试验研究

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1绪论

1.1自升式平台概述

1.2国内外研究现状

1.3研究背景及创新点

2地质信息系统开发流程

2.1 系统制作前的准备工作

2.2 创建项目文件

2.3 创建目录文件

2.4 创建索引文件

2.5 系统的设置工作

2.6 本章小结

3喷冲系统射流理论研究

3.1紊动射流基本方程

3.2 紊流的半经验理论

3.3圆形紊动射流

3.4圆形紊动冲击射流

3.5 小结

4喷冲系统物理模型试验

4.1试验研究目的

4.2 试验介绍

4.3 小结

5喷冲拔桩试验结果及分析

5.1拔桩受力理论分析

5.2 试验结果整理

5.3试验结果分析

5.4小结

6 结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

个人简历

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摘要

自升式作业平台作为我国勘探开采海洋油气资源的重要装备被广泛应用。在其寿命周期内,自升式平台需要多次移动位置。移动之前需要进行拔桩作业,拔桩过程可能因地质条件复杂而费时费力。如何有效降低拔桩阻力成为海洋工程界一个急需解决的技术难题。同时我国海域辽阔,不同海域之间地质情况可能差别巨大,目前我国对不同海域进行了许多地质勘探工作,积累了大量丰富的资料。但由于这些工作隶属于不同的工程项目,资料比较分散,查阅起来困难。因此,开发一个方便检索查阅的地质资料的信息系统成为一项有意义的工作。
  本文以埕岛海域为例,通过收集,整理地质资料,使用HTML workshop软件编制了一套地质信息查询系统。详细介绍查询系统编制流程。从系统制作前期的准备工作到创建项目、目录、索引文件以及最后的系统设置工作都进行详细说明。本系统可实现数据的访问、查询、检索,能够极大的加快工作效率。这为今后建立更加全面的海域地质信息查询系统提供了思路。
  喷冲拔桩作为降低拔桩阻力的手段在自升式平台中普遍应用,但其对降低拔桩阻力的有效性一直受到海岸工程界的质疑。为了研究喷冲系统的工作机理及其工作的有效性,本文通过小比尺的桩靴模型喷冲拔桩试验证明了喷冲系统对降低拔桩阻力效果明显。为喷冲系统在实际工程中的应用提供了理论支持。
  通过合理的理论假定,给出拔桩过程中需要的桩靴上部土体的重力、桩周土体侧摩阻力、桩底土体吸附力的推导过程并得出简化计算公式。通过变换地质条件、喷冲压力、桩靴埋置深度进行喷冲拔桩试验。通过试验结果分析可知,桩靴上下同时喷冲时拔桩阻力可以降低30%-50%,效果非常明显。另外,经过试验证明喷冲系统内喷冲压力的增大不会无限制的降低最大拔桩力。其理想状况为喷冲压力增加至桩靴底部土体吸附力消失,此时拔桩阻力为最小。但随着喷冲压力的增大会带来系统方面问题,需要综合考虑。

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