山东海事局溢油回收船建造项目成本管理研究

摘要

当前，世界航运环境的低迷导致国内造船业经过短暂的繁荣后进入一段萧条时期，造船企业面临的竞争压力加大，造船企业对通过强化成本管理，从而实现降低成本，提升价格竞争优势的需求持续提升。但国内中小型造船企业在成本管理方面仍然比较薄弱，特别是成本核算和成本控制两大关键环节。以NH船厂为代表的中小型船厂在成本核算上较为粗旷，多忽略或弱化事前和事中核算，采用事后核算，其成本控制模式也是简单地分配目标，采用粗暴的奖惩模式，极大地影响了员工参与成本控制的积极性。
　　本文通过对大量文献的比较筛选，整理选择了适用于船舶建造项目的成本管理理论和方法并加以适度的改进和优化，之后以山东海事局溢油回收船建造项目为载体，详细分析了该项目的背景，项目管理方式和项目成本控制模式，结合船舶制造订单式生产和大量小零部件单件小批量制造的特点，提出以平面化的项目管理模式为项目管理的组织模式，之后运用目标成本法建立船舶成本控制模型，对该船建造项目的作业流程进行详尽考察，使用作业成本法对船舶建造成本进行核算，采用基于关键路径的挣得值法对船舶制造过程成本和进度进行跟踪和控制，并将后两种方法集成到目标成本法中，优化该项目成本核算和成本控制模型。本文以山东海事局溢油回收船建造项目的实际计算结果为依据，提出以目标成本法为主线，构建全面的事前-事中-事后项目成本控制流程，并融入了全生命周期成本的理念，形成NH船厂造船项目成本闭环管理模式。

目录

声明

摘要

0 前言

1 绪论

1．1 论文研究的背景

1．2 论文研究的目的与意义

1．3 国内外研究现状综述

1．3．1 国外项目成本管理研究文献综述

1．3．2 国内项目成本管理研究综述

1．4 论文研究思路

1．5 论文研究方法和技术路线

1．5．1 论文研究方法

1．5．2 论文技术路线

1．6 本文主要创新点及难点

2 项目成本管理的基本理论

2．1 基本概念

2．1．1 项目

2．1．2 工程项目

2．1．2 成本

2．2 项目成本管理的基本内涵

2．2．1 成本核算

2．2．2 成本控制

2．3 项目成本管理的基本方法

2．3．1 标准成本法

2．3．2 目标成本法

2．3．3 作业成本法

2．3．4 挣得值(S曲线)法

2．3．5 全生命周期成本管理、全面成本管理、战略成本管理

3 山东海事局溢油船建造项目简介

3．1 现代造船行业现状及发展趋势

3．1．1 世界船舶工业现状

3．1．2 中国造船行业现状及趋势

3．2 山东海事局溢油船建造项目的背景

3．3 山东海事局溢油船建造项目主体与过程简介

3．3．1 计算机技术广泛应用于造船生产管理和设计

3．3．2 配置沪东东欣船舶设计及建造系统解决系列复杂造船工作

3．3．3 采用项目组制对项目进行计划、进度和成本管理

4 山东海事局溢油船建造项目成本分解及核算

4．1 项目成本分解及计算方法的选择

4．2 山东海事局溢油船建造项目工作分解

4．3 山东海事局溢油船建造项目目标成本分析

4．4 山东海事局溢油船建造项目作业成本分析

4．4．1 作业成本计算模型

4．4．2 采用作业成本法的思路和步骤

4．4．3 作业成本计算案例

4．5 基于关键路径的山东海事局溢油船建造项目挣得值成本分析

4．5．1 关键路线的确定

4．5．2 基于关键路径的挣得值评价曲线图

5 溢油船建造项目全过程的成本管理

5．1 项目设计阶段的成本管理

5．2 项目采购阶段的成本管理

5．3 项目实施阶段的成本管理

5．4 项目完工交付后的成本管理

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 本文的不足与展望

参考文献

致谢

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果