基于GPS/北斗定位的路网车辆监控系统研究

摘要

近年来，随着卫星定位技术多元化发展、地理信息系统技术和嵌入式系统技术的广泛应用，作为智能交通系统的重要研究内容，车辆导航系统也得到了快速的发展，出现了新一代的基于多星融合定位技术的嵌入式车辆导航系统和基于无线通信技术的监控系统。随着国内汽车数量逐年递增，交通流量不断增加，带来了系列的交通问题，也给交通管理带来了很大的困难。基于电子、计算机、通信等现代技术建立一套对道路网络上车辆的实时监控管理系统成为交通管理部门迫切的需求，同时也可以为交通诱导提供有效的支持。
　　论文针对集定位、通信、监控及车辆诱导于一体的路网车辆的监控系统进行研究，设计了系统的总体方案，并进行了实现和初步试验。系统的车载定位技术采用GPS/北斗融合定位，而基于 CC50-BG的接收机可以通过设定不同的模式进行定位方式的选择。通信系统基于3G模块与互联网通信技术进行设计实现，在控制中心通过相关软件进行数据的分析处理，进而进行在线路网车辆的诱导控制。基于Visual Basic6.0进行了软件设计，实现了系统对车辆轨迹的追踪，并制作出轨迹地图以方便对车辆轨迹及某一时刻车辆信息的获取，同时利用google地图形象的描述了车辆的轨迹路线。此外，通过对总控平台地图的设计、车辆在地图的显示过程、总控平台信息播报功能以及总控平台对车辆诱导等内容进行了分析研究，设计和实现总控平台的相关功能。

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CONTENTS

1绪论

1.1研究背景和意义

1.2国内外研究现状

1.3论文主要研究内容

2 路网车辆监控系统的总体设计

2.1路网车辆监控系统的功能

2.2路网车辆监控系统的关键技术

2.3路网车辆监控系统的总体设计方案

2.4本章小结

3 路网车辆监控系统的硬件设计及实现

3.1车载定位系统的设计

3.2通信系统的设计

3.3本章小结

4 车辆轨迹追踪

4.1车辆轨迹数据的采集和存储

4.2定位数据的提取和处理

4.3 车辆轨迹的显示

4.4 基于GOOGLE地图的车辆轨迹显示

4.5本章小结

5 总控平台显示及信息播报

5.1地图制作

5.2车辆在地图上的显示

5.3总控制平台播报功能

5.4 总控平台对车辆的诱导功能

5.5本章小结

6总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

硕士期间发表论文