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汽车零部件精益供应物流模式探索

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 主要研究内容及创新点

2 精益供应物流和汽车零部件供应物流基本理论

2.1 精益供应物流概论

2.2 汽车零部件供应物流基本概论

2.3 精益思想下的供应物流模式分析、选择

2.4 本章小结

3 汽车零部件供应物流模式建立准备

3.1 运行模式前提条件和目标

3.2 汽车零部件供应商的选择

3.3 TPL服务商的选择

3.4 本章小结

4 汽车零部件供应物流模式建立

4.1 汽车零部件JIT采购模块

4.2 汽车零部件运输、仓储、配送规划

4.3 汽车零部件供应物流模型

4.4 本章小结

5 零部件供应物流信息系统

5.1 汽车零部件信息系统概述

5.2 信息系统的构建

5.3 本章小结

6 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 工作展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文

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摘要

随着汽车行业的迅速发展,市场竞争日趋激烈,如何节省汽车生产制造成本已成为备受关注的话题。众所周知,汽车是由众多的零部件组装而成,不同的汽车零部件需要从不同的地区运送到汽车生产地,需要依托现代物流业的发展,它是汽车企业发展的基础,物流成本构成企业生产成本的一部分,因此建立完善的汽车零部件供应物流模式可以为汽车企业降低物流成本,实现节省汽车生产制造成本的目的。精益思想是准时制生产的延伸,要求供应物流的各个环节相互衔接,旨在从根源杜绝一切浪费。
  本文以精益思想为指导,研究了汽车零部件供应物流的各个环节,找出各个环节存在的问题,为实现降低物流成本的目标,提出各环节的改进方案,并提出保证汽车零部件精益化供应物流模式的有效实施措施,主要完成如下内容:
  (1)对现有的汽车零部件供应物流的执行主体进行了研究,选用了汽车企业、第三方物流(TPL)服务商、供应商共同进行供应物流管理的方式。
  (2)为建立供应物流模式进行一定的准备工作。在精益思想的基础上,探究供应物流模式运行的前提条件,采用线性权重法对供应商进行选择,采用层次分析法对TPL服务商进行确定。
  (3)建立供应物流模式。对汽车整个零部件供应物流的采购模块、运输、仓储模块、配送模块进行了详细分析。采用ABC分类法对零部件进行分类,为不同零部件确定合适的采购方式、运输仓储方式。在运输仓储方面采用直接运输、循环取货、供应商集货等几种方式综合使用,最终达到精益化。
  (4)初步规划供应物流信息系统。提出使用VB和Access建立汽车零部件供应物流信息系统,对供应物流每个环节进行及时的监控和管理,建立适合汽车企业供应物流模式的供应物流信息系统,具有较强的实用性,为汽车企业提供完善的信息服务,提高供应物流的效率。

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