约束理论在煤矿生产中的应用研究

摘要

煤炭行业是我国的能源支柱行业，保证煤炭资源的安全、高效生产意义重大。我国煤炭企业大多是有着较长历史的国有企业，受国家的经济体制影响比较深，煤炭生产效率的提高主要依靠技术的改善，管理上相对落后，且管理相对偏重于绩效考核和成本控制等方面，特别是忽略了从生产瓶颈的优化上取得突破。本文尝试运用约束理论的核心步骤，思维流程与思维工具解决煤矿生产中的管理与优化问题，根据煤矿的生产特点对其生产过程进行优化研究，实施约束理论的管理方法进行优化。
　　论文通过分析煤矿生产系统的特点，分析了约束理论在煤矿生产应用的适应性，探索了约束理论与煤矿生产系统的结合点，认为在煤矿各个系统之间的相互平衡、煤矿子系统的平衡、煤矿生产作业之间的平衡可以有所突破。其中，对煤矿运输系统的平衡进行了节拍与生产平衡的分析，获得了整个运输系统的约束瓶颈，通过改善使运输系统的平衡率有了一定的提高。论文对掘进作业各子工序的功能和影响因素进行分析，将各子工序的工作状态量化，通过构建生产约束识别模型研究了掘进作业中的约束工序，及约束存在的时间段，为推动巷道掘进相关工序的平衡奠定基础。对综采工作面作业进行了写实，分析了综采作业存在的约束，通过相关改善，提高了综采作业的生产平衡率，降低了节拍时间。最后对工作面接替作业中是否存在约束进行分析，并指出影响制约采煤接替工序的约束条件，并对已存在的约束进行分析，最终采用优化的跳采方法可以优化工作面接替问题，使其有效消除了采煤作业及掘进作业之间的相互影响，相互约束。在保证安全（不发生冲击地压灾害）的情况下，保证了工作面可以及时接替，提高了采煤作业及掘进作业的效率，在保障安全的前提下缩短工作面接替耗时。

目录

声明

1绪 论

1.1 问题的提出

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及技术路线

2理论基础及应用的适应性

2.1 约束理论的前身---最优生产技术（OPT）

2.2 约束理论的概念与主要内容

2.3 约束理论在煤矿生产中的适用性分析

3 煤矿运输系统平衡率分析及改善

3.1运输系统平衡率计算及瓶颈识别

3.2消除瓶颈、提高平衡率的方法策略

3.3主井提升子系统效率提升

3.4 本章小结

4掘进作业约束识别模型构建与优化

4.1掘进作业工序构成及负荷量影响因素

4.2掘进作业中的约束分析与优化

4.3本章小结

5 工作面作业程序改善及优化

5.1工程背景

5.2 综采工作面流程分析及改善

5.3 节拍分析

5.4本章小结

6采掘接替作业约束识别及优化

6.1采煤接替作业瓶颈识别

6.2采掘接替作业程序改善

6.3 本章小结

7结论与展望

7.1结论

7.2 展望

致谢

攻读硕士期间主要成果

参考文献