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【6h】

基于灰色理论的港口环境绿色评估模型及应用

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声明

1 绪论

1.1 课题的选出及选题的意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容和技术路线

2 绿色港口发展的相关理论综述

2.1绿色港口的概念和内涵

2.2绿色港口发展的内在机理

2.3 本章小结

3港口环境评价指标体系的建立

3.1 环境评价指标体系的意义

3.2港口评价指标体系的设计原则

3.3港口评价指标的选定

3.3 本章小结

4 基于灰色聚类—层次分析法的环境影响评估

4.1 港口环境层次分析法评价模型

4.2港区环境灰色聚类法评价模型

4.3 本章小结

5 应用案例

5.1天生港区的环境概况

5.2 港区的环境分析与评价

5.3港区环境防治措施

5.4 本章小结

6结论与展望

6.1结论

6.2创新点

6.3展望

致谢

攻读硕士学位期间主要科研及成果

参考文献

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摘要

港口是世界经济增长的重要推动力,同时也是主要的污染源头和耗能单位。在全球环境恶化和能源危机的新形势下,全球气候变化诱发的“绿色工业革命”在世界范围内推广,港口界提出了绿色港口的发展理念。当前,“十三五规划”正在推行,我国的港口也处于港口转型升级的关键时期,港口资源整合和排放控制区试点也将进入探索、推进的关键时期。为了实现港口全面协调可持续发展,建设绿色港口,需要进行合理的港口环境影响评估,从而了解港口建设的环境的主要影响因素,确定正确的治理方向,实现真正的绿色。
  本文正是围绕港口生态环境这一课题展开,选取南通港各港口为样本,结合定性和定量分析方法,在对南通港生态环境的影响因素分析的基础上,运用层次分析法和灰色聚类法两种分析方法,对数据进行加工,把港口生态环境影响因素定量化,分析并最终确定各因素的权重和港口的绿色等级,提供全面的绿色港口建设的依据。针对生态环境的影响因素,找出港口绿色发展的瓶颈,进而提出治理对策,最后,以南通港的工程实践对本文的评价体系进行了验证。
  建设绿色港口,是顺应“十三五”规划生态建设的要求。合理的环境影响评价,有利于找出港口绿色发展的瓶颈,针对症结进行治理,实现港口健康可持续发展。本文为南通港的绿色建设提供了可靠的依据,有利于提升企业的经营效益,保障港口的长远利益。

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