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天津港集装箱外理手持服务系统的设计与实现

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摘要

第1章 绪论

1.外理手持服务系统开发背景

1.2 国内外研究现状

1.3 解决的主要问题

1.4 本文的主要工作

1.5 论文的组织结构

第2章 天津港集装箱外理手持服务系统需求分析

2.1 外理手持服务系统概述

2.1.1 外理手持服务系统项目背景

2.1.2 外理手持服务系统项目说明

2.1.3 外理手持服务系统解决方案整体系统概述

2.2 外理手持服务系统目标和解决的问题

2.3 外理手持服务系统需求问题描述

2.3.1 外理手持服务系统功能性需求

2.3.2 外理手持服务系统非功能性需求

第3章 天津港集装箱外理手持服务系统架构设计

3.1 外理手持服务系统设计目标和原则

3.2 外理手持服务系统技术架构设计

3.2.1 外理手持服务系统物理架构

3.2.2 外理手持服务系统逻辑架构

3.3 外理手持服务系统技术功能架构

3.3.1 外理手持服务系统功能组成

3.3.2 外理手持服务系统系统逻辑架构

第4章 天津港集装箱外理手持服务系统详细设计

4.1 外理手持服务系统建模

4.1.1 外理手持服务系统的整体模型结构

4.1.2 外理手持服务系统数据库设计

4.2 外理手持服务系统的硬件设计

4.2.1 硬件设备

4.2.2 软件环境

4.3 外理手持服务系统的模块设计

第5章 天津港集装箱外理手持服务系统实现与测试

5.1 外理手持服务系统登陆模块和系统设置

5.1.1 外理手持服务登陆模块

5.1.2 外理手持服务系统参数设置

5.2 外理手持服务系统各功能模块展示

5.2.1 主界面模块

5.2.2 下载作业信息模块

5.2.3 船舶岸桥选择模块

5.2.4 贝位选择模块

5.2.5 贝图显示模块

5.2.6 溢卸模块

5.2.7 折叠箱模块

5.2.8 残损模块

5.3 船舶装卸作业过程

5.4 外理手持服务系统测试

5.4.1.普通箱系统测试

5.4.2 特殊箱作业

第6章 结论

参考文献

致谢

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摘要

天津是我国北方经济中心,也是中国环渤海地区的中心,也同时被认定是中国北方国际物流中心。天津港做为天津发展的龙头企业,身处特殊的地理位置和特殊的历史使命,是我国沿海地区内的主要枢纽,也是我国北方综合运输体系的重要枢纽,对于发展现代物流和现代集装箱业务,做出了巨大的贡献。天津外轮理货有限公司(以下简称外理公司)作为天津港集团公司的控股公司,是天津港为航行于国际、国内航线船舶和内外贸委托方服务的专业理货机构。
   为了更好的发展码头,更好的提高码头作业效率,在充分调研论证的基础上,本着自主创新的原则,我们开发了外理手持服务系统。它采用先进的开发工具和现代化的开发手段,采用集中数据库对进行信息进行存储与管理。系统主体采用C/S(Client/Server)两层结构,以三层结构为辅助,对理货数据和业务流程使用集中数据库进行统一存储与管理,使用手持设备进行访问和操作,极大的方便了操作流程和数据传输。该系统采用了顺应发展趋势的先进的开发工具和开发手段,充分利用数据库自动化功能保持数据一致性,以及保持信息一致性等功能。在网络传输方面,该系统充分利用全集团的光纤网络、VPN、GPRS等技术实现远程联网,保证了系统高效稳定地24小时连续不间断运行,有完整的系统备份功能与机制,以及后备使用方案。
   在该系统的客户端开发方面,采用WindowsCE手持机为平台,主要使用无线通信技术传输数据,实时采集集装箱理货现场数据,操作界面设计使用了广泛、成熟使用的智能化、图形化技术,界面简洁直观,简化了操作复杂程度,真正做到了功能齐全、准确无误、操作便捷。对外,使系统的输出信息从时间上、形式上、内容上均符合外部单位对外理公司的业务需求。
   目前该系统已于2012年8月份正式在天津港太平洋集装箱码头投入使用。该系统减轻工作人员的工作强度,改变原有工作模式,节约大量的人力、物力,为实现“无纸化办公”奠定了监视的基础。经过几个月的运行,该系统已基本满足需求要求,并取得了相当可观的收益。不但提高了码头作业的效率,而且还是保证了数据的完整性和安全性,数据的传输速度也大大提高。伴随着使用部门的逐步深入使用,该系统还在不断的改进和完善当中。

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