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林永杰;
山东大学;
公交信号优先控制; 到站时间预测; 运营模式; 路网结构; 发车间隔;
机译:实时公交行程时间预测模型的基于规则的公交信号优先控制方法
机译:基于在线微观模拟的公交预测模型的高级公交信号优先控制
机译:纯公交车道位置对基于逻辑规则的公交快速公交信号优先级的发展和性能的影响
机译:基于公交车站总线停留时间预测的传输信号优先控制方法
机译:具有三点高级预测的公交信号优先级:马萨诸塞州布鲁克林灯塔街案例研究
机译:多条公交路线的公交车动态行驶时间预测模型
机译:基于实时公交行程时间预测模型的基于规则的公交信号优先控制方法
机译:盐湖城3500南大街快速公交项目公交信号优先策略评价。
机译:定时提交公交信号优先请求,以减少公交车辆的停车时间
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