声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 高速公路排水系统研究现状
1.2.2 高速公路边坡防护研究现状
1.2.3 高速公路排水系统及防护应用的综合研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 路面分散式排水及集中排水原理研究
2.1 路面结构水损坏的机理
2.1.1 路面结构水损坏主要形式
2.1.2 路面结构水损坏产生原因
2.2 路面排水系统的组成
2.2.1 横坡排水
2.2.2 拦水带及路面排水沟
2.2.3 排水口
2.3 路面分散式排水基本原理
2.4 路面集中排水基本原理
2.5 本章小结
第三章 排水边坡的稳定性研究
3.1 边坡冲刷稳定性计算分析
3.1.1 计算方法和依据
3.1.2 不同高度路基坡面冲刷流速计算
3.1.3 路基高度对路面排水形式及边坡防护影响分析
3.2 边坡整体稳定性数值模拟
3.2.1 数值模拟计算方法及原理
3.2.2 边坡整体稳定性数值计算分析
3.3 本章小结
第四章 分散式排水改集中排水可行性分析及计算
4.1 工程概况
4.2 分散式排水改集中排水可行性分析
4.3 分散式排水改集中排水设计计算
4.3.1 拦水带设计计算
4.3.2 边沟设计计算
4.4 分散式排水改集中排水经济分析
4.5 本章小结
第五章 路面排水系统及防护综合技术应用
5.1 路面排水系统及防护综合设计方法
5.2 分散式排水改集中排水施工方案
5.2.1 路缘石施工方案
5.2.2 急流槽施工方案
5.2.3 边沟施工方案
5.3 改造工程效果评价
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 创新点
6.3 展望
参考文献
致谢
山东大学;